汽车自动变速器常见的有四种形式,分别是液力自动变速器(hydraulic automatic transmissions,AT)、无级变速器(continuously variabletransmission,CVT)、电控机械式自动变速器(automated mechanical transmission,AMT)、双离合自动变速器(dual clutch transmission,DCT)。 轿车普遍使用的是液力自动变速器,本章中的自动变速器指的...
输入/输出轴转速传感器线束插头 变速箱阀板电磁阀线束插头定义 GSM换挡机构线束插头定义 GBC控制器线束插头定义 GBA换挡执行器线束插头定义 故障码描述 部件定义图 1、整机爆炸图 2 油泵总成 3 离合器鼓和输入轴总成 4 阀体爆炸图
一般来说，需要人工手动操作变换挡位的变速器称为“手动变速器”或“手动挡”，由机械自动变换挡位的变速器称为“自动变速器”或“自动挡”。近来，还出现了可以连续调节转速/扭矩转换比的无级变速器，它也属于自动变速器的一种。手动变速器（也称手动变速箱）是汽车变速器中最基本的一种类型，其作用是改变传动比...
AMT原理示意图:主要是在发动机控制单元和变速器控制单元的控制下,液压泵驱动液压油提供动力,液压油进入选挡机构和离合器阀体,实现选挡、换挡和离合器的分离与接合。AMT变速箱的类型常见的AMT变速箱分为三类:电子气动、电子电动、电子液压。由于电子气动主要用于大型车辆,因此需要真空储气罐的配合。这里就不讨论了,主要说...
速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 手动变速箱 AT变速箱 CVT变速箱 ...
手动变速器剖视图 5挡手动变速器,在输入轴和输出轴上的齿轮是螺旋槽齿轮并连续啮合。所有挡位齿轮都套在滚针轴承上运转以保证最大的平滑度。1挡和2挡齿轮在输出轴上啮合,3挡、4挡和5挡齿轮在输入轴上啮合。 倒挡齿轮为直齿齿轮。挂入倒挡时,倒挡换向齿轮啮合到一个在输出轴和输入轴之间的独立轴上,输出轴...
CVT无极变速箱工作原理(图解) CVT技术,即无级变速技术,利用传动带配合工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力,可以实现传动比的连续变化,从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。无级变速器CVT和有级变速器的区别在于,它的传动比不是一个不连续的点,而是一系列连续的值,比如3.455到0.85。与传统变速器相比,无级...
12挡变速箱主箱主要有主箱和副箱两部分构成,其挡位构造为6X2结构,副箱里面有一个副箱同步器,主要控制变速箱高低档位的转换。 而主箱里面有三个同步器,可以实现6个挡位的转换,其中三四档同步器和五六档同步器相同,一二档同步器则不能与它们通用。 16挡变速箱则分为前副箱、主箱和后副箱三个部分,挡位构...
变速器工作原理图 ID：ko-car 变速器的种类 AT自动变速箱 CVT自动变速箱 DSG双离合变速箱 手动变速箱 变速箱整体剖面图——变速箱内部元件示意——1.速度表齿套夹；2.速度表从动齿轮套；3.倒车灯开关；4.密封垫；5.钢球；6.阻尼弹簧；7.钢球；8.密封塞；9.弹簧；10.空档回位塞A；11.空档回位塞B；12....
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