是指有级式齿轮变速器所具有的档位的数量。常用齿轮变速器的档数为四到五档,而三档变速器已不多见。档数愈多,汽车对行驶条件的适应性越好,油耗越低,但变速器传动机构与操纵机构越复杂,使操纵困难,成本也高。 (7)低档、高档。在变速器的档位中,数字小的档位叫做低档,数字越小的档位,传动比越大,牵引力也越...
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变速器通过输出轴将改变后的动力传递给驱动轮,驱动汽车行驶。在这个过程中,变速器还起到了减速增扭或增速减扭的作用,以适应不同行驶条件下的需求。 四、变速器的位置 变速器位于汽车传动系统中,通常安装在发动机和驱动轮之间。具体位置根据车型和布局而定。在前驱车型中,变速器通常与发动机集成在一起,形成一个紧凑...
采埃孚的变速箱那可真是牛!在宝马 5 系里换挡那叫一个丝滑,在奥迪 Q7中传递动力也是强劲得很。尤其是它家的 8 速自动变速器,换挡速度快得就像闪电,而且在高速上跑的时候还能让发动机保持低转速,这可给咱省了不少油钱呐! 爱信(Aisin):日本精密的代表 ...
●手动变速器的结构 手动变速器(Manual Transmission,简称MT),就是必须通过用手拨动变速器杆,才能改变传动比的变速器。手动变速器主要由壳体、传动组件(输入输出轴、齿轮、同步器等)、操纵组件(换挡拉杆、拨叉等)。 ●手动变速器工作原理 手动变速器的工作原理,就是通过拨动...
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。以下是变速箱的分类:1、有级式变速器:有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动,具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同,有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
手动变速器(MT)手动变速器，也称手动档，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动变速器在换档时，必须踩下离合器踏板，方可拨得动变速杆。手动变速器的工作原理就是更换不同大小的被动齿轮来与动力输出轴接合，当降档时，实际上是将被动齿轮切换成了更大的齿轮，...
CVT的英文全称是ContinuousVariableTransmission,即机械式无级变速器。从字面意思我们就能看出来,CVT的变速速不间断的连续可变传动,没有明确具体的档位,不同于有级变速器变速时有一个调档的过程。 在CVT中,传动齿轮被替换成了一对大小滑轮和一根钢制皮带,引擎轴连接着小滑轮,通过钢制皮带来带动大滑轮。由于没有了齿...
一、手动变速器 手动变速器有输入轴、输出轴组成,大齿轮带小齿轮是加速,小齿轮带大齿轮是减速,这点跟自行车一样。驾驶员通过操纵换挡拨叉去推动同步器,同步器使不同大小的主动齿轮和从(被)动齿轮进行啮合,完成换挡。 速度增加,其扭矩就会变小,速度减小,其扭矩会增大。这就是大家为什么爬陡坡不使用5档,起步也不...