发动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里,然后经过三元催化器、消声器排入大气。因为发动机的废气非常热,在这里加个保护壳,起到隔热的作用。看到那个手型的标志没有,还有个X,意思就是不要碰,会烫伤的噢~! 氧传感器 检测废气中的氧含量,将信号传给发动机控制模块,用来控制喷油量,使燃油能充分燃烧并减少排放。
他们更注重车辆的性能和驾驶体验，因此在发动机舱设计上更注重展示车辆的机械美感和动力感。然而，值得注意的是，虽然合资车在发动机舱设计上更加注重性能和运动感，但这并不意味着他们没有考虑到实用性和功能性。相反，他们在设计过程中也会充分考虑到散热、防尘、防水等方面的需求。只是由于技术水平和市场定位的不同...
在小区里经常见到老司机支开引擎盖,在发动机舱里看看这里,摸摸那边,然后合上引擎盖就出发了。那么老司机们究竟检查了哪些地方?发动机舱里的瓶瓶罐罐到底是干啥的?今天视知车学院给你好好讲讲发动机舱那点事儿。视知车学院 最近更新:03-2110:59 简介:说点人话,聊点车事。视知TV矩阵成员。 作者最新文章 发动机舱...
但发动机在冲洗的过程中是有一些注意事项的，一些不能用高压水枪冲洗的地方，一定要注意，否则可能会会导致车辆出问题。发动机舱内有一块变速箱的电脑板，这块电脑板一般是安装在靠近电瓶的部位，虽然做了防水处理，但也不能持续用高压水枪冲洗，否则可能会有进水的风险。就像很多手机说能够实现高等级的防水功能一样，...
发动机舱内保养项目 |打开发动机盖 将车辆停在水平表面,设置驻车制动。 向外拉仪表板左下角驾驶员侧下侧的发动机盖释放把手。 ► 发动机盖将稍稍弹起。 向上推发动机盖中央的发动机盖锁闩杆以释放锁止机构,然后打开发动机盖。 使用手柄从卡夹上取下撑杆。撑杆头插入发动机盖内侧的固定槽中。
而对于合资车，可以看到，大多数发动机舱都是没有盖板的。之所以这样做，同样也是有原因的。一方面，如果发动机舱装上盖板，车子需要维修，打开引擎盖时很难找到具体的部位。而且对一些零部件的更换也会起到阻碍作用，没有盖板，维修起来反而更轻松。另一方面，在发动机舱加块盖板，无疑会占用一部分空间。就拿本田来说...
发动机进气的入口,这个是优化后的,位置已经提高很多,老款车的进气口位置比较低,涉水时发动机容易进水。进气口的位置是汽车涉水深度的极限,绝对不可以超过。发动机一旦进水,后果很严重~! 电子油门 说是油门,其实和油没有一点关系的噢,它连...
这是因为国产车与合资车的造车理念不同，所以表现出来的设计也略有差异，国产品牌很了解国内车主的用车诉求，在实用性、舒适度和美观性三个方面，下足了功夫，加装“盖板”，除了能隔音隔热，还让整个发动机舱看起来整齐美观，一眼看上去很舒服，最关键的是，能更好的保护发动机，汽车驾驶中的灰尘和杂质，全被“...