(WLTP)*: G,Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto-GT (WLTP)*:Consumo ponderato (PHEV varianti modello): 1.9 – 1.8 l/100 km, Consumo elettrico combinato (ponderato) (varianti modello): 31.1 – 30.3 kWh/100 km, Autonomia in elettrico WLTP (EAER) (varianti modello): 71 km, ...
保时捷近日发布了2024款Cayenne S E-Hybrid，这是Cayenne系列的第三款插电混动车型，位于Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo E-Hybrid之间，提供了SUV和Coupe两种车身形式。这款车型以平衡日常实用性和性能为特点，拥有512马力的系统输出功率和750牛·米的系统扭矩。在Cayenne S E-Hybrid中，一台经过改进的3.0升涡轮...
Cayenne (WLTP)*:Verbruik gecombineerd: 12,1 – 10,8 l/100 km, CO2-emissies gecombineerd (WLTP)*: 275 – 246 g/km,Cayenne E-Hybrid (WLTP)*:Verbruik gewogen (PHEV-modellen): 1,8 – 1,5 l/100 km, Elektrisch verbruik gecombineerd (gewogen - modelreeks): 30,8 – 28,6...
9月26日,2024款保时捷卡宴 S E-Hybrid正式亮相,这是一款新型混合动力车型,提供标准和轿跑SUV造型,并配备 25.9 kWh 电池组,综合输出512马力,百公里加速比非混合动力车型快0.1秒,国外起价为 100,750 美元,约73.7万元。 2024款保时捷卡宴 S E-Hybrid的动力系统由3.0 升涡轮增压 V6 发动机和电动机组成,发动机功率为...
最后,2024 保时捷 卡宴 S E-Hybrid 当然也有 Cayenne 普通版以及 Coupe 轿跑两种车型,国外售价 100,750 USD(折合人民币约119.8 万元)Coupe 轿跑车型会贵一些,售价 105,650 USD(折合人民币约127.8 万元)。 这款新车的亮相无疑给车迷们带来了新的期待。它的强劲动力、时尚外观和豪华内饰都让人心动不已。相信在...
此外，2024款保时捷卡宴S E-Hybrid是一台插电混合动力SUV，其配备了一块25.9千瓦时的动力电池，其纯电续航里程为90公里，这个续航里程对于新车来说，其实比较劣势，但或许是保时捷品牌为了降低车身重量，所以并没有采用大容量的电池组，不过2024款保时捷卡宴S E-Hybrid毕竟是一台插电混合动力的SUV，这个纯电续航里程...
2024款保时捷卡宴S E-Hybrid官图发布,新车定位价于卡宴E-Hybrid和Turbo E-Hybrid之间,搭载3.0升涡轮增压V6发动机+单电机组成的混动系统,其中发动机最大功率为354马力,电动机最大功率为177马力,综合最大功率...
2024款保时捷卡宴 S E-Hybrid采用了3.0升涡轮增压V6发动机和电动机的动力系统。发动机功率为348马力，而电动机的功率为174马力，两者的总输出功率达到了512马力。这使得它在加速方面非常出色，从0加速到60英里/小时只需4.4秒。虽然2024款保时捷卡宴 S E-Hybrid的性能略低于卡宴Turbo E-Hybrid（功率为729马力），...
易车讯 9月26日，新款保时捷Cayenne S E-Hybrid系列正式上市，并提供SUV和Coupe两种车身形式，售价分别为119.80万元起与127.80万元起，同时将于2024年4月开启交付。据悉，Cayenne S E-Hybrid定位于Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo E-Hybrid之间。新款Cayenne S E-Hybrid系列匹配目前家族标志性设计。标配20英寸...
苏荷从海外渠道获悉，2024款保时捷卡宴S E-Hybrid已正式登场。这款新车巧妙地填补了卡宴E-Hybrid与Turbo E-Hybrid之间的市场空白，其定位独具匠心，恰如其分地介于两者之间。它配备了由3.0T V6发动机与单电机精心组成的混动系统，使得综合最大功率高达512马力，峰值扭矩更是达到750牛米。得益于这一强劲动力，百公里...