E-Hybrid. In de Cayenne E-Hybrid en de Cayenne S E-Hybrid wordt het systeemvermogen van 130 kW (176 Pk) bereikt door de samenwerking tussen de 3,0-liter V6 turbomotor en de nieuwe elektromotor. De krachtige elektromotor zorgt daarbij enerzijds voor superieure rijprestaties in de E-...
Cayenne Coupé (WLTP)*:Consumo combinato: 12.1 – 10.9 l/100 km, Emissioni CO2 combinate (WLTP)*: 275 – 247 g/km, Classe di efficienza (WLTP)*: G,Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*:Consumo ponderato (PHEV varianti modello): 1.8 – 1.5 l/100 km, Consumo elettrico combinato (ponderat...
飞巴塞罗那试驾Cayenne E-Performance车型，起初我好奇为什么叫E-Performance，车型名称中分明是E-Hybrid。保时捷的解释是，他们的E-Hybrid车型都是为了Performance，所以有了E-Performance这个说法。而追溯历史，保时捷第一台以Performance为诉求的E-Hybrid，就是十年前发布的918 Spyder。这次在赛道试驾了Cayenne Turbo E-...
另一方面，如果你更加注重车辆的环保性能和燃油经济性，那么Cayenne E-Hybrid无疑是你的理想之选。通过增加电池容量，这款车型在提高效率的同时，也兼顾了驾驶乐趣和环保理念，成为了一款集高性能与低能耗于一身的优秀代表。总而言之，无论是追求极致驾驶体验还是看重环保性能的用户，Cayenne E-Hybrid都能提供一个令人...
保时捷近日发布了2024款Cayenne S E-Hybrid，这是Cayenne系列的第三款插电混动车型，位于Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo E-Hybrid之间，提供了SUV和Coupe两种车身形式。这款车型以平衡日常实用性和性能为特点，拥有512马力的系统输出功率和750牛·米的系统扭矩。在Cayenne S E-Hybrid中，一台经过改进的3.0升涡轮...
与其前身相比，新款保时捷卡宴 Turbo E-Hybrid 的电动续航里程显着增加，充电时间更短。安装在货舱地板下方的高压电池容量增加至 25.9 kWh，续航里程可达 82 公里（EAER 城市）。尽管电池容量有所增加，新型 11 kW 车载充电器将合适的壁式充电器或充电站的充电时间缩短至两个半小时以下。新款保时捷卡宴 Turbo E-...
保时捷以前提供Cayenne Turbo或Turbo S E-Hybrid，但现在这些车型已合并为一体。为两款涡轮增压 E-Hybrid 车型提供动力的是熟悉的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，可产生 591 马力。该发动机与电动机配对，可提供额外的 174 马力。发动机和电机的动力相结合，可提供 729 hp 和 700 lb-ft 的总扭矩。作为参考，...
虽然性能没有“大哥”卡宴 Turbo E-Hybrid 来得强,但这性能已经已经吊打一些性能车! 最后,2024 保时捷 卡宴 S E-Hybrid 当然也有 Cayenne 普通版以及 Coupe 轿跑两种车型,国外售价 100,750 USD(折合人民币约119.8 万元)Coupe 轿跑车型会贵一些,售价 105,650 USD(折合人民币约127.8 万元)。
2024款保时捷卡宴TurboE-Hybrid，4.0T混动，售价194.8万 保时捷卡宴Tur bo E -H ybrid 4 . 0 T 版作为202 4 款新车型， 以其动感的外观设计、 经典的内饰风格和强大的动力表现吸引了众多消费者的目光。 搭载4 . 0 T 插电混动系统， 新车在保持性能强劲的同时， 也注重环保节能， 成为了运动与环保的...
除了出色的动力表现，保时捷卡宴 Turbo E-Hybrid 还注重环保和可持续性。该车采用锂离子电池组，可提供 25.9KWH 电量，并支持快速充电。WLTP 续航里程为 72.4 公里，百公里加速仅需 3.6 秒，极速可达 305.7 公里/小时。车身重量方面，保时捷卡宴 Turbo E-Hybrid 的混动系统让车身重量达到了 2495 公斤。不过...