1.单动道岔 单动道岔是一种只有一个执行器的道岔机构,其控制方式常用的是电磁驱动或液压驱动。单动道岔的实现原理是通过一个单独的控制信号,控制道岔在两种不同位置之间切换,以实现车辆的转轨。 2.双动道岔 双动道岔则是拥有两个执行器的道岔机构,在控制方式上存在多种不同的选项。例如,可以采用机械...
道岔类型 单开道岔 可售卖地 全国 重量 50Kg 品牌 华矿重工有限公司 型号 6号可动心轨单开道岔 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化,也可能随着购买数量不同或所选规格不同而发生变化,如用户与商家线下达成协议,以线下协议的结算价格为准,如用户在爱采购...
单动道岔主要由道岔心、动道毛、静道毛、道岔舌、道岔盖等几个部分组成。道岔心是单动道岔的主要部分,是由动道毛和静道毛两个部分组成的。道岔舌是单动道岔的动态部分,用来控制轨道的切换和转移。道岔盖是单动道岔的静态部分,用来保护道岔舌和道岔心,防止受到外力的损坏和影响。 五、使用方法 1. 操作前检查:...
单动道岔与双动道岔相比,只能将列车从一条轨道导入到另一条轨道,而不能支持双向行驶。 二、单动道岔种类限制的原因 对于同一条铁路轨道上的单动道岔数量,根据规定不能超过一定数量。这是因为单动道岔的种类过多会导致电路复杂度增加,安全性降低。单动道岔的电路控制是通...
单动道岔和双动道岔在结构上的主要区别在于驱动机构的不同。由于单动道岔只能进行单向切换,其驱动机构相对简单;而双动道岔因为具有双向切换的能力,因此需要更为复杂的驱动机构。此外,双动道岔还需要和信号系统等其他设备进行联动,相对复杂。 在使用上,单动道岔主要用于简单的铁路交通网络,如只有一条铁路...
单动道岔,作为铁路系统中的关键设备,其主要功能是确保列车能够安全地从一条轨道转换到另一条轨道。这一设备的设计原理基于单向操作,即只能实现单一方向的轨道转换,而非双向操作。单动道岔的高度安全性和可靠性,使得列车在行驶过程中能够保持稳定,从而确保行车安全。 在特性上,单动道岔展现出操作简便的优势,用户只需通...
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品牌 众鑫道岔 轨距 600mm 900mm 发货 一天 产地 河南 是否现货 是 是否质检 是 产品特性 质量优 新旧程度 全新 是否批发 是 适用领域 矿用 执行标准 煤矿标准 动力源 汔动 销售类型 厂家直销 运输方式 物流 可售卖地 北京;天津;河北;山西;内蒙古;辽宁;吉林;黑龙江;上海;江苏;浙江;安徽;福建;江西;...
双机单动道岔的缺口大小,通常是指道岔的移动部件与轨道之间所留的间隙。这一间隙的大小至关重要,因为它直接影响到道岔移动的灵活性和稳定性。根据行业标准和实际运营经验,双机单动道岔的缺口大小一般控制在5-6毫米左右。这一范围既能保证道岔在移动时不会因摩擦过大而受损,也能确保列车在通过道...
触点系统是单动道岔继电器的另一个重要组成部分,用于实现电路的通断控制。触点通常由动触点和静触点组成,当继电器动作时,动触点会与静触点接触或分离,从而改变电路状态。触点系统的接触性能、耐磨性和稳定性对继电器的可靠性至关重要。 三、铁芯 铁芯是单动道岔继电...