华为余承东在接受吴佩访谈时表达了一些对于如今汽车市场的判断和预测。他认为，现在买燃油车不如买增程车，未来中国汽车市场中的主力玩家将不超过 5 个。在他看来，AITO 问界的订单和消费者的喜爱程度是具备一个月卖 2 万台的能力的。华为智能汽车解决方案 BU CEO 余承东表示，未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一...
余承东表示,未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙,“飞机制造业你看以前多少家,最后就空客跟波音是主力玩家”,就中国汽车市场而言,他认为最终主力玩家将不超过5个。 值得关注的是,李书福曾预测,“未来只有2-3家车企能够在激烈竞争中存活...
集微网消息，10月13日，华为余承东在接受汽车博主吴佩采访时表示，现在买燃油车不如买增程车，未来中国汽车市场中的主力玩家将不超过5个。此前华为已多次声明不造车，但要协助合作伙伴造好车，并为此推出了鸿蒙OS智能联网座舱、智能驾驶计算平台MDC 810、高分辨4D成像雷达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台、智能化/集...
他认为,现在买燃油车不如买增程车,未来中国汽车市场中的主力玩家将不超过 5 个。在他看来,AITO 问界的订单和消费者的喜爱程度是具备一个月卖 2 万台的能力的。 华为智能汽车解决方案 BU CEO 余承东表示,未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙,“飞机制造业你看以前多少家,最后就空客跟波音是主力玩家...
华为余承东:未来中国汽车市场中的主力玩家将不超过5个 近日,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在一档访谈节目中表示,未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙,“飞机制造业你看以前多少家,最后就空客跟波音是主力玩家。”就中国汽车市场而言,他认为最终主力玩家将不超过5个。(澎湃新闻记者 吴遇利)...
华为余承东在接受吴佩访谈时表达了一些对于如今汽车市场的判断和预测。他认为,现在买燃油车不如买增程车,未来中国汽车市场中的主力玩家将不超过5个。在他看来,AITO问界的订单和消费者的喜爱程度是具备一个月卖2万台的能力的。 华为智能汽车解决方案BU CEO 余承东表示,未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙...
集微网消息,10月13日,华为余承东在接受汽车博主吴佩采访时表示,现在买燃油车不如买增程车,未来中国汽车市场中的主力玩家将不超过5个。 此前华为已多次声明不造车,但要协助合作伙伴造好车,并为此推出了鸿蒙OS智能联网座舱、智能驾驶计算平台MDC 810、高分辨4D成像雷达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台、智能化/集成...
财经网汽车讯 10月13日,据财联社报道,近日,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在一档访谈节目中表示,未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙,“飞机制造业你看以前多少家,最后就空客跟波音是主力玩家。”就中国汽车市场而言,他认为最终主力玩家将不超过5个。
在销量持续升温的背景下,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也表达了对未来汽车市场的判断和预测。 余承东表示,未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙,“飞机制造业你看以前多少家,最后就空客跟波音是主力玩家”,就中国汽车市场而言,他认为最终主力玩家将不超过5个。
华为余承东:未来中国汽车市场中的主力玩家将不超过5个 近日,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在一档访谈节目中表示,未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙,“飞机制造业你看以前多少家,最后就空客跟波音是主力玩家。”就中国汽车市场而言,他认为最终主力玩家将不超过5个。