余承东在“华为不造车”帖子留言:这时代变了 只会让我们更加艰难 2020年11月25日,华为在心声社区”发布任正非签发的《关于智能汽车部件业务管理的决议》,明确华为不造车。 2023年3月31日晚,余承东在帖子下留言:这个时代变了,这只会让我们更加艰难!若干年后,大家都会看明白的!留给时间去检验吧!” 他补充道:对一...
3月31日晚，余承东在华为内网发文，疑似回应华为不造车决议，“这个时代变了，这只会让我们更加艰难！若干年后，大家都会看明白的！留给时间去检验吧！”近年来，随着新能源汽车的快速发展，传统汽车行业的变革既带来了机遇，也带来了挑战。在这个背景下，华为曾经考虑过进军汽车市场，但最近的消息是，华为已经决定不...
华为是世界著名的科技企业，在5G领域、智能手机市场上都取得了成功。然而，在如今的汽车市场，华为却一直缺席。余承东在一篇三千字的原创文章中回应了这个问题，认为如果华为不涉足汽车产业，就会错失未来的机会，并且会面临更艰难的局面，汽车产业正在经历前所未有的变革。随着汽车智能化、电动化、互联化的不断发展，汽车...
余承东坐在办公室里，看着窗外的风景，心情十分沉重。他知道，华为不造车的决定会引起很多人的质疑和不解，但他们必须要做出这个决定。他的手机响了，是华为的CEO任正非打来的。余承东接起了电话。“余承东，我听说你们不造车了？”任正非的声音听起来有些焦急。“是的，我们决定不造车了。”余承东回答道。“为什么？
#余承东称不造车只会让华为更艰难#【#华为余承东内网回应不造车决议#:时代变了,这只会让华为更艰难】华为于 2020 年 11 月在“心声社区”发布《关于智能汽车部件业务管理的决议》,明确华为不造车。 2023 年 3 ...
无疑，这个华为不造车的决定彻底击垮了余承东认为能让华为消费者业务短时间内再次崛起的信心.作为一名消费...
只有余承东的消费者业务，是个例外。手机业务如果短期内没有突破，华为可能也会把它按下去，但当年老余...
#余承东:不造车只会让华为更艰难# 华为只要造车,肯定能成。但是,从此以后,华为就不是华为了。华为在业界的地位和影响,也将逐步退出。 余承东需要的,不是华为,而是钱。任正非追求的,是华为,那个为了科技...
图4：余承东对华为汽车业务的三种模式介绍 “这只会让我们更加艰难”这句话指的是华为汽车业务的艰难。
据IT之家报道,华为于2020年11月在“心声社区”发布《关于智能汽车部件业务管理的决议》,明确华为不造车。2023年3月31日晚,华为消费者业务CEO余承东在帖子下留言:“这个时代变了,这只会让我们更加艰难!若干年后,大家都会看明白的!留给时间去检验吧!”“对一个行业,只有深入洞察,深刻理解,才能把握住正确的方向!标...