相比于同时期的法拉利和保时捷,NSX的优势在于轻量化全铝车身以及前后铝制双叉臂式悬挂系统,以此来达到出色的人车沟通。而那具3.0升引擎,加上本田独创性的VTEC可变气门正时系统,最大输出马力270PS,匹配5速手动变速箱,0-100公里/小时的加速时间小于6秒。但是遗憾的是,当时的NSX由于产量过于稀少,...