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中华人民共和国交通运输行业标准JT/T852-2013公路桥梁摩擦摆式减隔震支座Frictionpendulumseismicisolationbearingforhighwaybridges2013-04-24发布2013-05-01实施中华人民共和国交通运输部发布JT/T852—2013I目次前言...Ⅱ引言...Ⅲ1范围...
公路桥梁摩擦摆减震支座检测 建筑隔震支座物理特性分析 减震支座也叫减隔震支座,也是一种滑动摩擦支座,它是在利用两个曲面的摩擦来实现支座的减隔震功能的前提下,也依靠钟摆机理来延长下部结构的自振周期,进而达到减小地震力的效果。根据使用性能,摩擦摆式减隔震支座分为固定型支座、单向活动型支座和多向活动型支座三种结...
公路桥梁摩擦摆式减隔震支座是用于公路桥梁结构的减震支座,其规格通常包括以下几个方面: 1. 承载能力,摩擦摆式减隔震支座的规格通常包括其承载能力,即能够承受的最大荷载。这通常以吨或者千牛(kN)为单位来表示。 2. 摩擦系数,摩擦摆式减隔震支座的规格中通常包括摩擦系数,即支座底面与支座座面之间的摩擦系数。这个参...
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核心提示:建筑减隔震支座 连廊建筑减隔震支座 商业楼建筑减隔震支座 钢结构球型支座,固定不动球形支座,单边(X向)主题活动铸钢支座 钢结构球形抗压强度橡胶支座便是提供一种既能够承受水准力及工作压力、抵御纵向抗拉力, 又可万向球大偏移水准滚动的万向球拉压橡胶支座。
公路桥梁是交通基础设施中不可或缺的一部分,为确保其安全可靠性,减隔震支座的作用不可忽视。摩擦摆式减隔震支座是其中一种常见的类型,其主要作用是在桥梁受到震动时,利用摩擦力和惯性作用来减少振动传递到桥梁上,降低横向和纵向震动。 二、工作原理 摩擦摆式减隔震支座主要由...