在这场轰轰烈烈的互联网造车运动中,既有人们耳熟能详的互联网巨头,比如苹果、谷歌、百度、阿里巴巴、腾讯等;也催生了一批全新的公司,如蔚来汽车、车和家、乐视、智车优行、小鹏、博泰等。信息介绍 未来汽车会是什么样子?技术发展以及行业动态给了我们日益明朗的答案。不管老牌公司还是后起之秀,互联网造车基本...
基于工业互联网平台,数智化工厂实现工业设备多种类、多型号、接口协调等设备网及数据采集,通过大数据技术充分挖掘数据价值,打破工业应用局限在描述生产现状或简单预测的现状,实现智能化生产。 构建统一的工业互联网平台,助力车企数智化工厂转型升级 联友科技深耕汽车行业20年,针对大规模个性化定制的精益运营,推出了联友星...
新能源汽车是21世纪 全球汽车行业的重要发展方向,各国都在不断研发和生产制造新能源汽车,该行业领域的产业化发展迎来了新的进程。新能源汽车的 发展,迎合了全球提出的节能减排与人性化 技术、高科技智能化的要求。 进入2 1世纪以来,我国汽车产业高速发展,成为全球第一大汽车消费国和生产国,但是由此带来的能 源环境...
本书从车联网技术、可穿戴设备的应用和汽车内饰外观的变革等角度说明了,汽车在“互联网+”的第三次互联网革命中,作为终极移动空间其可定制、共享性等多个方面为读者介绍了未来汽车所能提供的各项功能,相较传统方式更加强调可定制化的服务,同时分析了现今汽车行业以自动(无人)驾驶和电子商务为主的革新动态,针对...
这种模式存在很大的弊端:由于我国汽车品牌众多,不同品牌汽车的目标客户群不同且相对固定,难以实现车辆信息系统的广泛应用。同时,每种汽车品牌独立安装TSP系统,违背了车联网信息共享实时共通的要求。3、基础设施建设滞后,信息安全制约行业发展 车辆互联网是一项复杂的系统工程,若想实现车与路、车与环境的交互,还...
《互联网+时代汽车业转型BOM应用实践》是2019年1月清华大学出版社出版的图书,作者是杨国涛。内容简介 《互联网+时代汽车业转型BOM应用实践》从“概念定义、顶层设计、体系运营、案例解读”四个方面展开论述,以项目实施、业务分析、系统建设为思维总纲,将互联网思维、汽车行业经验和项目实践三者融会贯通,建立“互联网...
“互联网+”简单的说就是“互联网+传统行业”,随着科学技术的发展,利用信息和互联网平台,使得互联网与传统行业进行融合,利用互联网具备的优势特点,创造新的发展机会。“互联网+”通过其自身的优势,对传统行业进行优化升级转型,使得传统行业能够适应当下的新发展,从而最终推动社会不断地向前发展。 互联网+是互联网思维...
而汽车里的那张屏也正在被挖掘,车联网的概念刚刚兴起。未来的生活是希望在多屏的环境中随时随地用到互联网。而这样的服务会以一个“互联网+”的公式存在,从而重新改造和创造我们今天所有的产品。而对用户而言,他们未来不会关心他是通过接入网线、Wi-Fi、移动网络还是电源线上网,不会关心他用的是iOS、Android还是...