中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路 线路全长1035公里 北起中国西南地区的昆明市 向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州 过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸 进入老挝北部地区 继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省 琅勃拉邦省、万象省 到达老挝首都万象市 作为“一带一路”中老友谊标志性工程的中老铁路 为加快...
“要想富，先修路”，这句话对中国人适用，相信对老挝也绝对错不了，一边修路，中国还一边开起了学校。“援老挝铁道职业技术学院”在2019年正式立项，到2022年的3月，40名精挑细选出的老挝学员正式进入这里学习，以期等中国走后，他们可以靠自己的努力，让国内通起来，富起来。这些人也没有辜负期待，学成之后，...
中老铁路橄榄坝特大桥与此同时，老挝各界人士都对中老铁路给予了积极评价。2日，老挝国家主席通伦在老挝人民民主共和国建国46周年之际发表国庆贺词，赞扬国家建设发展取得的成就，并称赞中老铁路建设成就。老挝总理潘坎表示，中老铁路将成为老中、东盟-中国，增进经贸、投资、旅游、就业、文化交流和人员往来等合作的重要...
随着中老昆万铁路的通车，中国结束了跟老挝之间不通铁路的历史，同时也为中国铁路网向东南亚国家延伸迈出了实质性的一步。这条铁路的开通会给这一地区的未来带来什么样的影响呢？这次开通的中老铁路，全称是中老昆万铁路，这是一条链接中国云南省昆明市和老挝首都万象市的电气化铁路，这条铁路的标准很高，是按照中国...
磨万铁路总体设计负责人带您打卡 中国中铁二院磨万铁路 (中老铁路老挝段) 总体设计负责人陈建国介绍 这趟奔驰在中老铁路上的列车名叫“澜沧号” 源于老挝曾叫“澜沧王国” 同时,澜沧江流经中老两国 有着两国人民共饮一江水的寓意 象征...
而且，铁路的开通把中老两国之间的物流时间大幅缩短了。从万象到中国边境的磨丁口岸，过去公路运输得花两天，现在只要 3 小时，物流成本降低了 40%还多呢。这一改变给老挝的进出口贸易带来了超级大的便利。2023 年呀，中国和老挝的双边贸易额创出了历史最高的纪录呢，达到了 71 亿美元嘞，跟去年同期相比增长了差...
2021年12月3日，中老铁路正式开通运营了，这对中国和老挝都是一件大事。老挝从一个只能靠陆路出行的国家变成了一个可以坐火车去别的国家的国家，中国和东南亚的交通也更方便了。据说，中国国家主席习近平和老挝国家主席通伦·西苏里都参加了线上开通仪式。中老铁路的建设不容易，花了五年多的时间，遇到了很多困难和...
老挝是东南亚国家中唯一的一个内陆国，它的国土完全被中国、越南、泰国、柬埔寨和缅甸包围。国土面积的80%，还是山地和高原。正因为山多水长，修路对老挝来说是十分困难的。在中老铁路修建以前，老挝全国只有3.5km米铁路，平时的出行运输，大多只能依靠公路。但公路运输时间长，也导致了很多货物物力成本和价格偏高，...
由老挝直达中国云南的中老铁路由中国建造，是“一带一路”下重要运输基建之一，铁路穿越热带雨林。开通两年来，亦是老挝重要的客、货运铁路。熟悉的车站设计，多了些“异国风情”。由中国援建的中老铁路，用了中国的技术和标准。老挝万象去中国昆明，车程约十个半小时，车费最便宜要500多元人民币。万象站候车大堂，...
山川异域，风月同天，铁轨延展，命运相连。中老铁路，非仅为路，实乃逆天改命之桥。在世界的东方，有一段铁路，它不仅仅是一条连接两国的钢铁纽带，更是老挝人民心中的希望之路，是中国智慧与老挝梦想的交汇点。这哪是在修铁路，明明是在给老挝逆天改命！“陆锁国的困境：老挝的过去与期盼”曾经的老挝，被群山环抱...