八小时一秒不停,为了让“陆锁国”打开,让老挝民众也看一看外面的世界,“一带一路”倡议提出后,中老很快达成一致修建一条北起中老边境南至万象的中老铁路!全长1035公里,对“基建狂魔”中国来说,这并不是一个大单子,但对老挝来说,这条铁路承载的是“陆锁国”到“陆联国”的梦想,且不排除是一场对经...
中国的小伙伴们帮老挝建了个超级棒的铁路,叫中老铁路,没想到效果太惊艳了!比如那个野象谷货运站,本来设计一年能装75万吨货,但才第一年,就装了161万吨,2023年更是破纪录地达到了260万吨,现在它都忙得应付不过来了,得赶紧扩建,目标是扩容到能装600万吨的大肚皮!不只是野象谷,整条铁路的货运都是火...
《中国新闻》 20250124 12:00 《中国新闻》 20250124 10:00 《中国新闻》 20250124 07:00 《中国新闻》 20250124 04:00 《中国新闻》 20250124 03:00 《中国新闻》 20250123 19:00 《中国新闻》 20250123 18:00 《中国新闻》 20250123 12:00 《中国新闻》 20250123 10:00 《中国新闻》 20250123...
中国在老挝建设了一条中老铁路,建设成果超乎预期。以野象谷货运站为例,原计划设计年吞吐量为75万吨,2040年预期超过100万吨,然而首年实际吞吐量便达到161万吨,2023年更是增至260万吨,大幅超出预期。因此,野象谷货运站现在需要急速扩建以满足日益增长的货运需求,预计扩建后吞吐量将达到600万吨。整条中老铁...
中国在老挝修建的中老铁路项目,实现了货运量远超预期的惊人成绩。以野象谷货运站为例,年初设计的吞吐量已经被迅速超越,第一年便达到了161万吨,2023年更是突破260万吨。面对如此巨大的货运量,野象谷货运站急需扩建,计划将吞吐量提升至惊人的600万吨。不仅如此,中老铁路全线货运繁忙,磨憨口岸的跨境货物交接量...
新华社北京12月4日电(记者赵旭)3日,一趟满载450吨老挝香蕉的“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运班列,自老挝万象抵达北京市平谷区,为京津冀市民带来餐桌上的新选择。据悉,该班列今后将正式开启一月一趟的常态化运行模式。 图为“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运班列。(马平川摄) ...
4月2日上午11时整,随着一声汽笛长鸣,广西首趟中老铁路国际货运列车缓缓开驶出南宁国际铁路港,将在3天后抵达老挝万象南,配送到万象市赛色塔县索诺村。本次中老国际货运列车成功开行,得益于多方联动,南宁铁路局集团有限公司牵头组织中铁集装箱公司及中国外运共同推动央企业合作,携手打造的新通道,助力广西企业走向...
中新社昆明11月2日电 (杨永全 肖建国)记者11月2日从老中铁路有限公司获悉,11月1日,随着老挝孟赛站开办货运业务,中老铁路老挝段开通货运站达到8个,标志着中老铁路老挝段货运站全部启用,为2023年货运上量奠定坚实基础。 孟赛站为客、货运营业站,集装箱堆场面积4582平方米;货站货物线有效长367米,装卸有效长185米,...
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10月20日,“京滇·澜湄线”中老铁路国际冷链货运列车接车仪式在北京市平谷区京平综合物流枢纽隆重举行,首批390吨老挝新鲜香蕉顺利抵达北京。老挝人民民主共和国驻华大使、北京市有关部门领导及相关企业家代表出席了仪式。 据介绍,10月12日,本趟国际冷链货运班列从老挝万象南站驶出,满载老挝优质香蕉,由磨憨口岸入境,通...