合资家轿神仙打架,总有款绕不过去的轿车叫轩逸?据乘联会公布的数据显示,2022年凭借着42.06万辆的成绩,东风日产轩逸问鼎轿车销冠,为了巩固轩逸的产品力,东风日产推出了轩逸中期改款车型,此次发布的是新款轩逸/轩逸e-POWER的官图,新车将于今年一季度正式亮相。●新款轩逸e-POWER 首先来了解新款轩逸e-POWER,...
近日,我们从官方渠道获取到了东风日产e-POWER轩逸和新款轩逸车型官图。作为中期改款车型,两款新车均在前脸设计上有明显调整,同时也换装尺寸更大、智能化程度更高的车机系统。据悉,两款新车将于一季度发布。外观上采用了更加简洁且年轻化的前脸,在保留家族V-Motion设计语言的同时,采用纤细的横向镀铬装饰使前脸更加...
现在,东风日产轩逸e-Power车型将会于今年第三季度正式发布,搭载日产第二套e-Power混合动力系统,并于第四季度正式上市。 新车已经正式在工信部进行申报,外观上继续采用了日产Vmotion 2.0的设计语言,与现款轩逸并没有太大区别,4649×1815×1445mm的车身尺寸几乎也与燃油版没有区别,轴距同样为2712mm。 日产e-Power系统...
【太平洋汽车网 新车频道】日前,东风日产官方宣布,全新e-POWER混动总成将于今年下半年率先引入到东风日产轩逸(询底价|查参配)上。 据悉,即将装配在轩逸上的e-POWER,已经是第二代技术产品,相比第一代拥有更轻量级的部件,逆变器体积缩小了40%、重量减轻了33%,电机的扭矩增加了10%。此外,日产到2025年,中国市场将有...
近日,东风日产轩逸电驱版e-POWER系列新增车型——全电驱Pro 大屏版车型正式上市,售价14.29万元。新车外观及内饰延续在售车型的造型设计,动力搭载1.2L 三缸自吸发动机(用于发电)+电机组成的e-POWER混动系统。 新车基于现款入门版(全电驱Pro)车型打造而来
在正在进行的天津车展上,东风日产发布了轩逸e-POWER,其实早在今年6月,它就出现在工信部新车公式中;相比目前销售的轩逸1.6L车型,其最大变化在于搭载日产e-POWER系统,这套系统由汽油发动机和电动机组成,发动机只供电不驱动,只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动,且始终不会混入驱动路径;相比混动车型,100%...
此前,日产汽车发布了中国区在10月份销量为11.38万辆,其中轩逸的销量为41896辆,轩逸的销量毋庸置疑,也证明了轩逸在国内市场的地位。在本届广州车展上,销量担当的轩逸迎来了它的亲兄弟轩逸e-POWER,售价区间13.89万-15.59万元。外观微调,配置更智能轩逸e-POWER与普通版车型在外观上其实并没有太多差别,其主要...
近日,东风日产推出轩逸中期改款车型,并发布新款轩逸/轩逸e-POWER车型的官图,预计新车将在今年一季度正式亮相。下面以轩逸e-POWER为例,来看看新款的变化。 外观方面,新款日产轩逸e-POWER采用家族全新V-Motion设计语言,前脸部分配备大尺寸的进气格栅,内部带有短条镀铬装饰,同时格栅两侧还加入了镀铬饰条包裹,整体视觉效果...
东风日产轩逸e-POWER正式上市,搭载1.2L三缸发动机 近日,在2021广州车展现场,东风日产轩逸e-POWER正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为13.89-15.59万元。首先外观方面,新车的整体外观造型设计与燃油版第14代轩逸相一致的,前脸采用了大尺寸的V字形进气格栅设计,格栅内部采用了熏黑菱形格布局,搭配车头两侧较为...
作为第一款上市的混动产品,轩逸e-Power的定价和定位还算是有诚意,就是不知道日产又会在什么奇怪的地方翻车。(以下简称轩逸) 座椅和空间 混动轩逸共有四款配置,其中高配款采用图上的电动座椅,坐姿相对其他内饰布置明显偏高。座椅模型没有问题,但在和踏板以及方向盘配合后就会有座椅总成安装位置高了两厘米的感觉。