测试车型：2023款东风日产奇骏e-POWER超混双电机四驱至尊版官方指导价：19.99万元这款2023款东风日产奇骏e-POWER超混双电机四驱至尊版，以其独特的混动技术和优越的驾驶性能，成为了市场上的新宠。在保持1.5T三缸发动机的基础上，通过先进的电机系统和电池技术，实现了更为高效、环保的驾驶体验。那么，在真实的驾驶环...
后备厢方面,2023款东风日产奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版整体表现比较出色,不仅地台十分平整,而且后排座椅还支持比例放倒,能够进一步拓展使用空间。对于2023款东风日产奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版的后备厢基础数值,我们也进行了实测,开口长度为928m;开口宽度为1125mm;后备厢进深为930mm;后备厢地台与内部车顶...
2023上海车展正式拉开帷幕，作为日产汽车旗下最经典的SUV车型之一，奇骏历经几代更迭，此次在中国市场推出搭载日产第二代e-POWER技术的奇骏车型。全系配备e-4ORCE雪狐电四驱系统，快来先睹为快。奇骏e-POWER车型与燃油版车型差别不大，依旧是经典的V-Motion设计，车头部分中网外圈的V型饰条从镀铬转变为黑色烤漆工艺。
后备厢方面,2023款东风日产奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版整体表现比较出色,不仅地台十分平整,而且后排座椅还支持比例放倒,能够进一步拓展使用空间。对于2023款东风日产奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版的后备厢基础数值,我们也进行了实测,开口长度为928m;开口宽度为1125mm;后备厢进深为930mm;后备厢地台与内部车顶...
中国质量新闻网讯（张阳）5月22日，“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心举行。此次，超混电驱奇骏共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版19.99万元，超混双电机四驱豪华版18.99万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。除搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4...
东风日产奇骏曾经是国内紧凑型SUV市场的明星车型,是日系紧凑型SUV细分市场的领跑者,但现款奇骏因为燃油版车型换装三缸发动机而导致销量大幅下滑。为了扭转销量颓势,顺应国内市场的新能源热潮,东风日产推出了奇骏e-POWER超混双电机四驱车型。与之前的燃油版车型不同,虽然东风日产奇骏e-POWER依然搭载1.5T三缸发动机,但发动机...
奇骏超混电驱技术解析 东风日产奇骏e-POWER(超混电驱)以18.99万-19.99万的价格入市,率先在合资阵营实现了“油电同价”,以“合资品牌+纯电四驱+配置满级”的综合产品力,落位在20万以下。网友讨论比较多的是,这台车只随车自带了一块2度左右的电池,如何能支持前后双电机的全轮电驱动呢?本文来分析一下。
当然，奇骏e-POWER能否获得市场青睐，定价也是非常关键的。参考轩逸e-POWER，如果奇骏E-Power的差价与普通版也相差3万元左右，这么这款车将有很大的市场潜力。退一万步来说，奇骏这款车对于东风日产的重要性不言而喻，三缸奇骏的失利，对于整个品牌而言都是不小的冲击，现在东风日产正卯足劲，准备一雪前耻。再加...
东风日产奇骏e-POWER正式上市,共推出2款配置;超混双电机四驱豪华版,售价18.99万、超混双电机四驱至尊版,售价19.99万。新车搭载1.5T增程器+第二代e-POWER电驱系统,采用纯电驱动,零百加速时间仅需6.9s。#东风日产#日产#东风 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 ...