在一些台风天实录视频中我们会看到，一些车主驾驶的纯电动车能在摸过窗沿的水深中继续行驶，展现了纯电动车超强的涉水能力。那么电车真能当潜艇开吗？答案当然是不行的，但是纯电动车的涉水能力确实比燃油车要强。按照目前的国标规定，纯电动车的动力电池组，以及充电、电控、电机、DC-DC等等模块都采用模块化封闭设计...
答案当然是不行的,但是纯电动车的涉水能力确实比燃油车要强。 按照目前的国标规定,纯电动车的动力电池组,以及充电、电控、电机、DC-DC等等模块都采用模块化封闭设计,要求能达到IP67级别的防尘防水级别,也就是:完全阻止粉尘进入,并且电子设备能在水下1米处短时间浸泡。 注意是短时间浸泡,所以千万别把电车当船来开,...
答案当然是不行的,但是纯电动车的涉水能力确实比燃油车要强。 按照目前的国标规定,纯电动车的动力电池组,以及充电、电控、电机、DC-DC等等模块都采用模块化封闭设计,要求能达到IP67级别的防尘防水级别,也就是:完全阻止粉尘进入,并且电子设备能在水下1米处短时间浸泡。 注意是短时间浸泡,所以千万别把电车当船来开,...
最近，台风泰利席卷广东沿海地区，强风和暴雨对当地居民造成了一定的损失和影响。进入7、8月份，全国不少...
在一些台风天实录视频中我们会看到,一些车主驾驶的纯电动车能在摸过窗沿的水深中继续行驶,展现了纯电动车超强的涉水能力。 那么电车真能当潜艇开吗?答案当然是不行的,但是纯电动车的涉水能力确实比燃油车要强。 按照目前的国标规定,纯电动车的动力电池组,以及充电、电控、电机、DC-DC等等模块都采用模块化封闭设计,...
在面对台风等天气灾害时,无论是油车还是电车都需要注意安全。对于燃油车而言,在涉水行驶时需要注意保护发动机和避免操作不当;而对于纯电动车而言,则需要注意涉水深度和时间的限制。只有在正确地使用和操作车辆的前提下,才能更好地保护自己和他人的安全。
比起涉水行驶的区别,车辆受损后的维修费用相信是大家更加关心的地方。相比之下,因为涉水能力一般,传统燃油车在涉水行驶过程中的故障率会更高,但只要避免发动机熄火二次启动这种情况,也就集中在零部件的维修更换
一场台风洪水:就能让你知道,该买油车还是电车! 车评人的一天 发布时间:08-09 19:09 暂无评论
比起涉水行驶的区别,车辆受损后的维修费用相信是大家更加关心的地方。相比之下,因为涉水能力一般,传统燃油车在涉水行驶过程中的故障率会更高,但只要避免发动机熄火二次启动这种情况,也就集中在零部件的维修更换
在一些台风天实录视频中我们会看到，一些车主驾驶的纯电动车能在摸过窗沿的水深中继续行驶，展现了纯电动车超强的涉水能力。那么电车真能当潜艇开吗？答案当然是不行的，但是纯电动车的涉水能力确实比燃油车要强。按照目前的国标规定，纯电动车的动力电池组，以及充电、电控、电机、DC-DC等等模块都采用...