鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。概念简介 鼓式制动器也叫块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就...
当时采用鼓式刹车的奔驰赛车甚至采用了主动空气动力学刹车，在进入弯道前，打开后部的挡板，通过风阻来减速，但依旧无法匹敌捷豹的盘式刹车，这是两类刹车的首次较量，也代表着鼓刹的全面落败，由于当时盘式刹车价格高昂，因此没有立即取代鼓刹。从20世纪60年代到80年代，盘式制动器逐渐取代了汽车前轮（承受大部分制动力...
实际上鼓式刹车制动力更大的说法并非是空穴来风，在同等液压（或气压）条件下鼓式制动的制动力的确更大。原因则在于鼓式制动有自增益效果，也就是摩擦助势效应。而盘式制动几乎没有半点摩擦助势，所以制动力偏差，但因为制动效能所受摩擦系数的影响小，所以盘刹制动更稳定。如下图所示这就是个经典的领从蹄式制动鼓。
一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。仅普通采用于后轮。盘式刹车片(碟)分为普通盘式和通风盘式。普通盘式,说白了,就是实心的。通风盘式(Vented Disc),顾名思义
当时采用鼓式刹车的奔驰赛车甚至采用了主动空气动力学刹车,在进入弯道前,打开后部的挡板,通过风阻来减速,但依旧无法匹敌捷豹的盘式刹车,这是两类刹车的首次较量,也代表着鼓刹的全面落败,由于当时盘式刹车价格高昂,因此没有立即取代鼓刹。 从20世纪60年代到80年代,盘式制动器逐渐取代了汽车前轮(承受大部分制动力)上的...
一、盘式刹车与鼓式刹车的工作原理 盘式刹车（碟刹）：盘式刹车主要由刹车盘、刹车卡钳以及刹车片组成。当驾驶员踩下刹车踏板时，液压系统推动刹车卡钳夹紧刹车盘，通过刹车片与刹车盘之间的摩擦力来实现减速或停车的目的。因其构造相对开放，散热性能好，因此也被誉为“通风盘”或“开式刹车”。鼓式刹车：鼓式刹车结构...
选车侦探观点:整体来看,鼓式刹车在乘用车市场几乎被淘汰,但随着电动车的到来,鼓式刹车重新进入大众的视野,这种刹车也有一定的优势,但在激烈驾驶和长时间下坡的情况下,缺点明显,如果可以选择,盘式刹车依旧是更优之选。
选车侦探观点:整体来看,鼓式刹车在乘用车市场几乎被淘汰,但随着电动车的到来,鼓式刹车重新进入大众的视野,这种刹车也有一定的优势,但在激烈驾驶和长时间下坡的情况下,缺点明显,如果可以选择,盘式刹车依旧是更优之选。
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