此次贯通的西十高铁桦树台隧道位于陕西省商洛市山阳县境内，全长9343米。为确保隧道施工的顺利实施，铁路部门超前谋划，科学组织，强化技术创新，强抓标准化施工，确保安全高效推进施工生产。自2022年9月进洞施工以来，施工团队克服了地质条件恶劣等诸多不利因素，实现了隧道的顺利贯通。西十高铁开通后，西安至十堰将实现...
高速铁路隧道与普速铁路隧道最大的区别在于:列车高速通过隧道时产生的空气动力学效应,主要体现在对运行、旅客舒适度、车体变形和密封性、洞口环境的影响等方面。同时,高铁相对于普铁来说,在防排水标准、防灾救援和耐久性等方面也有较高的要求。 我们先来普及一下高铁隧...
日前，由中铁十四局集团承建的浙江宁波至舟山铁路——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成，为世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道盾构机始发穿海奠定基础，施工建设进入快车道。金塘海底隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是目前世界上长度最长、地质条件最复...
12月12日，在成达万高铁石坪村隧道建设施工现场，工人在庆祝隧道贯通。当日，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）重庆段首座千米以上隧道石坪村隧道顺利贯通。该隧道全长1889米，设计时速350公里，为单洞双线隧道。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成后将形成成都直达中原和...
正在建设中的昭通隧道，是渝昆高铁全线重点控制性工程，也是一级高风险隧道，隧道开挖过程中遇到的穿越超长煤层、瓦斯突出等难题，在我国铁路建设中还是首次出现。国庆假日期间，昭通隧道300多名建设人员坚守岗位加紧施工，绵延巍峨的乌蒙山下， 一场特殊的较量正在持续。人员火速撤离、加大隧道通风、降低瓦斯浓度等一系列...
西十高铁 10月22日 西十高铁桦树台隧道顺利贯通 该隧道是目前西十高铁 全线贯通里程最长的隧道 标志着西十高铁全线施工 取得阶段性进展 为后续工程的有序推进 奠定了坚实基础 西十高铁正线全长256.7公里，设计时速350公里，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的汉十高铁，其中陕西段总长169.4...
世界最长海底高铁隧道 ——金塘海底隧道 在宁波和舟山两侧 同时开始相向盾构掘进 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于浙江省宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里。金塘海底隧道工程采用“甬舟号”和“定海号”两台盾构机施工，每台长135米...
日前，由中铁十四局集团承建的浙江宁波至舟山铁路——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成，为世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道盾构机始发穿海奠定基础，施工建设进入快车道。金塘海底隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是目前世界上长度最长、地质条件最...
祁连山隧道群位于青海省境内，全长约70公里。这些隧道穿越了祁连山脉的崇山峻岭，为连接青藏高原与内地的高铁网络提供了重要支持。第一名：长白山隧道。长白山隧道位于吉林省境内，全长约80公里。作为连接东北与华北的关键通道，长白山隧道的建设对于加强区域间的经济文化交流、推动东北地区的发展具有重要意义。这些高铁隧道...