记者从国铁成都局获悉，6月4日，成渝中线高铁最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通。棕树坡隧道位于四川省乐至县境内，为单洞双线结构，全长1088米，其最大开挖面积达184.26平方米，是成渝中线高铁全线开挖断面之最，也是项目建设的重难点控制性工程。图片来源：国铁成都局 成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北...
金塘海底隧道，是浙江省甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区青峙化工码头西侧，东至舟山市金塘岛木岙区间水域，全长16.18千米（其中海中段11.2千米），最大埋深85米，直径14米，隧道最大水压约0.85MPa，是世界上最长、承受水压最高的海底高铁隧道。2022年10月31日，甬舟...
中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 席聪聪 记者 宁迪）6月5日上午，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧建设现场，“定海号”盾构机掘进里程突破3135米，标志着长6270米的金塘海底隧道舟山侧盾构施工完成过半，世界最长海底高铁隧道建设取得新进展。甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧建设现场，盾构施工完成过半。中铁十...
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,6月5日,在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧建设现场,“定海号”盾构机掘进里程突破3135米,标志着长6270米的金塘海底隧道舟山侧盾构施工完成过半,世界最长海底高铁隧道建设取得新进展。 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山...
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,6月5日,在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧建设现场,“定海号”盾构机掘进里程突破3135米,标志着长6270米的金塘海底隧道舟山侧盾构施工完成过半,世界最长海底高铁隧道建设取得新进展。 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于宁波与舟山之间金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山...
封面新闻记者 曹菲 成渝中线高铁棕树坡隧道贯通 4日，记者从中铁二十一局获悉，成渝中线高铁最大开挖断面隧道——棕树坡隧道贯通。棕树坡隧道位于资阳市乐至县境内，单洞双线，全长1088米。其最大开挖面积超184平方米，是成渝中线高铁全线开挖断面之最，也是项目建设的重难点控制性工程。施工现场 面对特大断面、复杂地质...
6月2日下午，地处大巴山腹地的城口县明通镇西渝高铁施工一线传来捷报，由中铁二院设计、中铁一局施工、北京铁城监理的西渝高铁康渝段站前二标明通隧道1号横洞正洞大里程、小里程开挖合计3007米，突破3000米大关。明通隧道全长9964米，为Ⅱ级风险、重难点隧道，隧道内岩溶水发育，洞身横穿大巴山前陆油气带，穿越煤...
连接宁波与舟山的甬舟铁路金塘海底隧道，两台巨型盾构机“甬舟号”和“定海号”，分别从宁波、舟山两端，向着东海深处稳步掘进，正式开启惊心动魄的“穿海”之旅。这条全长16.18公里的海底高铁隧道，一旦建成，将毫无悬念地成为全球最长海底高铁隧道，也将为舟山彻底告别“不通高铁”的历史。此次“穿海”施工难度...
祁连山隧道群位于青海省境内，全长约70公里。这些隧道穿越了祁连山脉的崇山峻岭，为连接青藏高原与内地的高铁网络提供了重要支持。第一名：长白山隧道。长白山隧道位于吉林省境内，全长约80公里。作为连接东北与华北的关键通道，长白山隧道的建设对于加强区域间的经济文化交流、推动东北地区的发展具有重要意义。这些高铁隧道...
高速铁路隧道与普速铁路隧道最大的区别在于:列车高速通过隧道时产生的空气动力学效应,主要体现在对运行、旅客舒适度、车体变形和密封性、洞口环境的影响等方面。同时,高铁相对于普铁来说,在防排水标准、防灾救援和耐久性等方面也有较高的要求。 我们先来普及一下高铁隧...