在动力层面,第三代RX-7搭载的是代号13B系列的车型,该车型由两个654cc的转子构成,特别的是涡轮增压器采用双涡轮设计。得益于双涡轮增压器的助力,第三代RX-7的最大功率飙升至255马力,这一输出在当时堪称卓越。 在1996年,马自达对第三代RX-7进行了重要的改款,其底盘代号为FD3S。经过改进进气和冷却系统,这款改款RX-7的最大
而FreeRun上的这辆RX-7 FD3S,以黄色车身配以全套RE雨宫宽体,无疑是对启介桑那独特品味的隔空致敬。 ▣ 电影改装与现实差异 有些热衷于FD3S的车主,选择将黄色车身与全套RE雨宫宽体套件相结合,以此向启介的高品味致以敬意。在FreeRun聚会上,这辆RX-7的亮相不仅令人赞叹其外观的独特品味,更让人感受到其内在...
马自达RX-7 FD3S:经典之作的魅力 马自达RX-7 FD3S,这款日本汽车工业的经典之作,被誉为90年代最具代表性的跑车之一。作为RX-7系列的第三代车型,FD3S在1992年首次亮相,凭借其卓越的性能、独特的设计和搭载的转子发动机,吸引了全球车迷的关注。 🔧 动力核心:FD3S搭载了马自达标志性的13B-REW双转子发动机,这是一...
值得一提的是，Spirit Type-R在保留了RX-7的经典元素基础上，换上了全新的涡轮增压系统，从而使得其马力提升至280匹。车身轻盈，仅有1120KG的重量，使得它成为RX-7（FD3S）系列中的性能巅峰之作。遗憾的是，RX-7在2002年停产，而日本市场的Mazda则以“infini”的品牌名义继续推出RX-7车型，包括Type S基本型、T...
第三个原则价格原则 此次RX7返场为原价返场 相当没诚意 以如愿举例 保底150 而未来运动新限定都是90 说明什么 你两台RX7的价格可以去换三台运动组限定了 谁会愿意花高价去买一台夕阳车型呢? RX7固然是个传奇 在现实中是一台不折不扣的经典车型 可遗憾的是这是游戏 它终将会被数值膨胀的浪潮淘汰掉 所以不管...
《头文字D》对中国汽车文化产生了深远的影响,其中马自达RX-7 FD3S成为一代经典。这款车型不仅在影片中成为主角,也在现实中成为无数车迷心中的经典。由于其在国内的稀有性,这类车型在车迷心中具有特别的魅力。稀有性和性能表现使得FD3S成为车迷心中的一款传奇车型。
马自达RX-7 FD3S,这款被车迷们奉为经典的JDM车型,依旧保持着它那迷人的魅力。即便时光荏苒,它依旧美艳动人,令人难以忘怀。原厂状态下的它已经足够出色,然而经过改装后的它,更是帅到无以复加,足以在未来20年内依然保持其领先地位。 这台马自达RX-7 FD3S已经换上了全套Rocket bunny宽体套件,虽然改装过程中切除叶...
又一次爱上RX-7！新设计马自达FD3S宽体套件 马自达的转子发动机足以让车迷吹一辈子，加上RX-7（FD3S）出色的外观设计，毫不夸张地说至今也不过时。可惜的是马自达不争气，自身也无法超越诞生自1991年的第三代马自达RX-7。但车迷们却从未忘却这款经典作品，时至今日还不时有新的改装方案露出，各种宽体套件，各种...
说到马自达RX-7 FD3S,这可是高桥启介的座驾哦!😎 记得当初我可是花了不少时间才把后视镜粘好,真是让人头疼。😅 其实,第二代RX-7早在1985年就登场了,但真正让我们熟悉的是1993年推出的第三代RX-7。它的外观设计非常成功,一直生产到2002年才因为市场原因停产。FD3S作为FC的继任者,搭载了一台高效能且轻巧...
🚗 经典重现:马自达RX-7 FD3S 🔥 回顾1993年,马自达RX-7 FD3S以其独特魅力闪耀登场。流线型车身与动感前脸,彰显非凡气质。 💨 搭载转子发动机,提供强劲动力,无论是城市巡航还是高速飞驰,都游刃有余。 💺 车内空间布局精心设计,座椅舒适度极高,打造卓越驾驶体验。