在双涡轮增压器的作用下,第三代RX-7的最大功率达到了255马力,这样的输出在当时来说可以说非常高。 1996年,马自达对第三代RX-7进行了改款(底盘代号FD3S)。改款RX-7改进了进气和冷却系统,最大功率提升到了265马力。1998年底,马自达发布了RX-7 Type R和Type RS。这两款车采用增压值更大的涡轮增压器并强化了...
例如这款1993年产的RX-7 (FD3S),属于限量300辆的轻量化型Type RZ,以两个645cc转子发动机搭配双序列式涡轮增压器,输出255马力和294牛·米扭矩,相比同级的日产Skyline GT-R 32或是丰田Supra,它都小了30多匹马力,但它的车重只有1230公斤,相当于每匹马力驱动着约4.82公斤,比GT-R的5公斤更有力。如果比拼直线...
虽然马自达RX-7与NSX、Supra、3000GT一样同为日本高性能化跑车的代表,但是由于RX-7略显诡异的身材以及以转子心脏跻身性能跑车之林的剽悍本色,在大部分车迷的眼中,这部车一直是较另类的角色。 马自达RX-7 Type R 马自达RX-7,自从1991年起,进入第三代马自达RX7 FD3S的时代。在漫画头文字D中,高桥启介的座驾就是...
不过车主并未透露该车的动力部分进行了什么样的升级,作为参考,原厂的RX-7 FD3S Type R最大马力255匹,最大扭矩294牛·米,匹配一台5速手动变速箱。虽然参数上并不是很张扬,但出色的改装潜力让它的性能表现完全取决于你的想象力和钱包厚度,再加上仅为1260kg的重量更是让动态性能极为优秀。 比较遗憾的是,RX-7...
2002年,邻近FD3S停产之前的此年4月,马自达发表了最终版本的RX-7,亦即“SPIRIT R”版本,藉此缅怀。这一版本车型在此前的最高性能版本“TYPE-RZ”基础上继续强化,并分为三个分支版本,TYPE-A、TYPE-B和TYPE-C。三个分支版本,各自限量500台,总共限量1500台。
关于车名的由来,“R”代表Rotary转子引擎,“X”为代表未来的象征记号,而“7”是马自达内部的车型代码,比如马自达2、马自达5分别为小型车、轿式多功能休旅车车型。在车迷之间,则常以车型代号的开头二字譬如“FC”、“FD”来做为各代车型的昵称。而今天要介绍的是它的第三代车型FD3S...
[太平洋汽车网 导购频道]新一季《头文字D》系列又开始了,本期为大家奉上的是漫画中“赤城双雄”——高桥兄弟的座驾:马自达RX-7系列。其中高桥凉介开的是第二代马自达RX7 FC3S,而高桥启介则是第三代马自达RX7 FD3S Type-R。 RX-7是由日本汽车制造商马自达出品。1978年问世2002年停产,大体分为3代:SA/FB、FC...
马自达RX7从1991年开始进入第三代马自达RX7FD3S时代。漫画头文字D中,高桥圭介的座驾是第三代马自达RX7FD3S中动力最强的马自达RX7Type-R,马力从1991年的255匹提升至280匹。高桥凉介驾驶的是第二代马自达RX7FC3S。FD和FC的区别来自车架号上的字母。 2,雷克霸道RX7怎么样 ...
1991年-2002年期间,FD3S对不同地区分别进行多次改款。在2002年4月推出最终特别限定车款“RX-7 Spirit R版”:包含17寸BBS铝合金轮框、红色刹车卡钳、Recaro赛车桶椅等配备。2002年8月26日,马自达宇品工厂所生产的最后一辆RX-7,是一部Spirit R TypeA车型、铁灰色外观的车,该车后来被马自达公司收为展示用车。
2002年3月,马自达发布了RX7的最终版——Spirit R。这款车型分为Type A双座版(红色座椅)、Type B普通版和Type C自动档版,均配备了BBS 17寸轮毂、红色刹车卡钳,并采用了一种独特的软膜技术喷涂内饰。虽然马自达RX-7在北美和澳洲地区备受追捧,其转子引擎虽然体积小、重量轻且同排量输出马力高,但油耗较大且...