飞机电击，亦称“飞机雷击”。空中的强大闪电电流掠过飞行中的飞机，使之遭受损伤以至破坏的现象。电击时的大气环境温度多在-5～5℃之间，空中含水量较高，飞机飞行高度一般多在1000～3000米(或更低一些)，且往往处于飞机上升或下降的过程中。能直接损伤飞机的金属蒙皮和结构，损坏电气和电子设备或使其工作失效，打坏...
雷击损伤的检查，目的是在修理时，能够准确确认损伤的范围。雷击的检查程序参考AMM05章节。对于金属结构，雷击损伤的表现形式主要有：穿孔、小洞、烧蚀、表面涂层变色，如下图： 4.雷击后处理 当发现雷击或机组报告飞机雷击时，了解所发现雷击损伤的表现形式、其所在的具体位置以及数量，将信息报告机务维修人员。 机务人...
据英国《每日邮报》和比利时《布鲁塞尔时报》报道，近日，比利时上空接连有两架飞机遭遇雷击。当地时间12月22日下午1时35分，英国途易航空的飞机从比利时布鲁塞尔机场起飞，前往埃及度假胜地赫尔格达时遭遇雷击。根据该公司发言人皮特·德梅耶尔的说法，飞机出于安全考虑返回了机场。一些乘客报告称，事发时突然看到一道闪光...
被雷击后，飞机的结构和设备可能会受到损坏，乘客和机组人员也会面临一定的安全风险。具体来说，飞机外壳的金属蒙皮可能会被烧毁，防护罩也可能会被击碎。电气仪表、通信和导航设备可能会受到电磁干扰，甚至出现故障。此外，闪电中的强电光会使乘客在短时间内失明或产生精神错乱的状态。最严重的情况下，雷击可能还会引发...
飞机的金属机身，就像一个法拉第笼一样，无论外部的电压有多高，里面的电势差永远是0。也就是说，就算客机被雷击中了，客机内部的乘客绝对是安全的。所以，实际上飞机所谓的防雷，并不是说能完全避免飞机被雷击中，而是保证飞机机身不会被雷电损坏，保护飞机内的乘客不会受伤，你学到了吗？
加拿大航空随后证实了这起事故,并表示飞机安全降落在伦敦希思罗机场。 飞机被闪电击中,竟能毫发无损? 据相关专业人士解释,飞机上有避雷装置,被雷电击中通常不会造成严重损坏,但如果遇上此情况,还是会在着陆后进行检查。 事实上,客机平均每年会被雷电击中一至两次,以至于笔者随便找找都有许多飞机各种遭受雷击惊险画面: ...
当飞机通过雷暴区时，周围的云雨滴会与机身摩擦而产生相反的电荷，这就是飞机的摩擦起电。而随着云雨滴的浓度越来越大，导致粒子带电量也越来越大，当电场强度达到约418V/m时，就会发生大气放电也就是闪电了。通常来说，飞机的翼尖、垂直尾翼、天线、机关和升降舵等部位遭遇到雷击的概率最大。而雷击造成的危害主要...
(一)雷击特点 雷击点通常有两个或更多的点,一个为雷击进入点,一个为放电点;雷击点一般是沿着飞机飞行的方向成一个线条趋势,在进入点和放电点之间形成间断的雷击点,如果是较强的雷击,也会有区域性点状损伤。 雷击的特征:蒙皮或机身接缝处出现烧蚀状,蒙皮上有被击破的小坑或洞,蒙皮及铆钉附近由于雷击产生的高温...
飞机雷击,分享航空小知识, 视频播放量 1615、弹幕量 38、点赞数 37、投硬币枚数 4、收藏人数 14、转发人数 1, 视频作者 航空碟中谍, 作者简介 某航司前机务,做过飞机大修!分享航空知识、航空视频,修飞机解说!希望得到您的关注和支持。欢迎一键三连!谢谢!,相关视