从2020年开始，小米CEO雷军每年做一次公开演讲，如今已是第五年。与以往不同的是，7月19日晚，在全程3小时的演讲中，雷军首次用超过一半的时间，揭秘“小米三年造车路”。雷军说，三年前，小米决定造车之前，做过85场调研，面访过200多人，开了4次高管会。在调研过程中，蔚来、小鹏的CEO李斌、何小鹏一致力劝他...
小米拒绝了100亿美元估值,选择全资自己干。雷军个人试驾了170多辆车,学会了漂移,考下了赛车驾照。小米旗下第一辆车SU7已于今年3月上市,全年目标10万辆,预计11月初提前完成。雷军还揭晓了小米SU7Ultra的高性能款产品,目标是十年内成为“纽北最速”的四门电车。2024年,小米目标冲击12万辆。 ......
小米决定造车时,正是资本市场新能源赛道尚未退火的一年,有几家VC给小米汽车开出100亿美元估值,却遭到雷军拒绝。“造车周期很长,和资方保持一致几乎不可能。而在小米内部造车,大量的人才技术都可以直接用。”雷军说。于是,小米决定全资自己干。 互联网人跨界造车,从自己疯狂开车开始。雷军介绍,他三年试驾了170多辆...
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