“首先，汽车是工业的皇冠，百年赛道无捷径，这要求我们首先从底层核心技术做起，坚持正向研发、关键赛道深度自研。”雷军表示，小米提出“十倍投入、认认真真造一辆好车”，在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域，瞄准做到全球第一、中国第一，坚定长期持续投入、以科技创新推动产业创新的发力根基。此外...
CTB是Cell to body，是汽车厂商的设计能力，不仅仅是电池厂商的技术，本质是电池包和车身融为一体，电池包上盖直接就是乘员舱的地板。小米拥有36个核心专利，CTB一体化上盖、侧围设计、底护、复合纤维龙脊梁等结构设计都是小米设计的，低导冷却液、电池管理软件和车云融合安全预警系统、高压架构等也都是小米设计的。
12月28日，小米汽车技术发布会召开。小米集团创始人、董事长雷军表示，小米将通过15到20年的努力，成为“全球前五”的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。据雷军介绍，小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的“梦想之车”。在本次技术发布会上，雷军介绍了小米汽车电驱、电池、大压铸、智能驾...
而雷军的回应则是，小米造车有很多天然优势，“因为今天的智能电动汽车，它的本质就是汽车工业和消费电子工业的整合，是一个大融合”。来源：采访截图 雷军在采访中用了一个比喻，他说有一个智能电动汽车董事长和他讲，智能电动汽车其实就是一个大号的手机装了四个轮子。他认为这个比喻虽然不准确，但说明了两个行...
12月28日下午2点，小米汽车在北京举办首场发布会。小米董事长兼CEO雷军表示，小米汽车将通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。小米汽车的目标是造一辆能媲美保时捷、特斯拉的梦想汽车。至于大家最关心的价格，雷军表示售价9.9万是不可能的，“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了...
在现场雷军则表示：“不要喊9.9万元，不可能的！14.9万元也不用再讲了，还是要尊重一下科技。”记者丨刘晓梦 官宣下场造车的第1003天，小米汽车首秀登场。12月28日，小米汽车首场技术发布会召开，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军带来小米汽车五大核心技术，并宣布小米“人车家全生态”完整闭环。技术发布会前，...
小米汽车距离真正上市还有数月时间，最受关注的售价尚未公布。不过在发布会上，雷军也首次提及其售价，称“9.9万不可能”、“14.9万也不可能”、“同样电池的车价格都在40万元以上。”“2024年进入自动驾驶行业第一梯队”在小米汽车首场发布会上，雷军先是介绍了近三年在技术层面的成果。在电动汽车电机层面，小米...
”雷军称。4月16日，小米汽车方面表示，小米汽车工厂目前正处于生产爬坡阶段。生产初期，产能和物料准备节奏仍在提升过程中。公司已动员全部供应伙伴，全力提高产能，加快交付效率。“小米汽车正在全力改进制造和交付过程，争取让用户早点提到车。”雷军表示，小米SU7交付可能会提前，用户朋友们会发现等待的时间在缩短。此...
雷军表示，小米汽车工厂以科技创新为主导，保持高效能、高质量、绿色可持续，加速发展新质生产力。“智驾+智舱+生态”，决胜汽车下半场竞争的技术制高点 “选智能电动车本质上就是选智能科技的实力，这是大家对小米、对新能源车真正的期待。”在雷军看来，智驾+智舱+生态，将会成为小米汽车参与竞争的技术制高点。智能...
不得不感叹，雷军实在是太懂营销了。如果在这场发布会之前问我“对小米汽车的印象是什么” ？那我肯定会毫不犹豫的回答：“小米汽车法务部战斗力超强！”先是指控某模塑供应商泄露小米汽车前后保险杠的早期设计稿，索赔100万元。然后又指控两家媒体擅自泄露SU7的棚拍图，要求对方公开道歉，并索赔300万元。然后又抓...