笔者从湖北省科技厅获悉,近日,“低碳零碳燃料系统研发中心”在湖北当阳正式揭牌成立。该中心由湖北弘仪智能装备有限责任公司与武汉理工大学船海与能源动力工程学院共同建立,旨在推动燃料系统的技术创新与产业升级。 弘仪智能装备与武汉理工大学船海能动学院围绕“低碳零碳负碳技术研发与产业化”共同开展甲...
2月12日，据湖北省科技厅消息，近日“低碳零碳燃料系统研发中心”在当阳正式揭牌成立，该中心由湖北弘仪智能装备有限责任公司与武汉理工大学船海与能源动力工程学院共同建立，旨在推动燃料系统的技术创新与产业升级，宜昌市科学技术局、当阳市委相关领导出席活动。弘仪智能装备与武汉理工大学船海能动学院围绕“低碳零碳负...
近日,“低碳零碳燃料系统研发中心”在湖北当阳正式揭牌成立,该中心由湖北弘仪智能装备有限责任公司与武汉理工大学船海与能源动力工程学院共同建立,旨在推动燃料系统的技术创新与产业升级。 据悉,弘仪智能装备与武汉理工大学船海能动学院将围绕“低碳零碳负碳技术研发与产业化”共同开展甲醇燃料恒温气化引射燃烧、双相自雾化...
一、低碳和零碳燃料的定义 低碳燃料是指在燃烧过程中产生较少的二氧化碳排放的能源,如天然气、液化石油气等。而零碳燃料则是指在使用过程中不产生任何二氧化碳排放的能源,如太阳能、风能等可再生能源。 二、低碳和零碳燃料转化技术 1.生物质转化技术:生物质转化技术将植物纤维、农作物秸秆等可再生生物质转化为燃料...
纵观全球低碳零碳燃料发动机进展,目前甲醇燃料技术已趋于成熟,部分企业大力布局改装市场;氨燃料目前处于大规模测试阶段,预计将在2025年6月完成首台套订单交付;氢燃料目前尚处于研发设计阶段,暂无商业化应用。 图1 主要发动机企业低碳零碳燃料进展
近日,在第二十九届联合国气候变化大会(COP 29)上,劳氏海事脱碳中心携手超50多家燃料供应商、船东以及配套制造企业,共同签署了关于“加速航运业低碳零碳燃料使用”的行动倡议书,承诺到2030年将绿色航运燃料的使用率提高至少5%,力争达到10%。 一方面,倡议书呼吁,航...
大会由中国内燃机学会、天津大学联合主办，以“绿色 可靠 智能 高效”为主题，旨在“推动低碳、零碳和碳中性燃料发动机技术进步，促进人类社会新质生产力发展”。近40位中外院士与其他来自22个国家的科学家、企业家及科技工作者齐聚一堂，共话内燃机与新型动力在“双碳”背景下的发展未来。中国科学技术协会主席万钢出席...
当前技术发展呈现三条路径:通过工艺优化降低传统化石燃料碳排放强度的低碳燃料技术,利用可再生能源制取零排放能源的零碳燃料技术,以及具备主动吸收二氧化碳能力的负碳燃料技术。 低碳燃料领域,生物质能转化技术取得显著进展。德国科研团队开发的第三代生物柴油生产技术,利用废弃油脂与微藻混合发酵,将能量转化率提升至72%。
一位来自电力研究所的行业人士表示,自己所在的研究所长期从事传统动力总成的开发,以后大概率还是做内燃机的开发,现在将关注点放在了氢内燃机上。另一位此前在高校开展内燃机研究的学者,转而针对低碳和零碳燃料发动机的基础理论和设计研发进行攻关。企业层面的积极探索,更是不胜枚举。