另一位此前在高校开展内燃机研究的学者,转而针对低碳和零碳燃料发动机的基础理论和设计研发进行攻关。企业层面的积极探索,更是不胜枚举。 “面对汽车电动化和碳中和发展带来的挑战,我们没有放弃。发动机在改变,技术也在改变。”清华大学航空发动机学院副院长帅石金认为,“从发动机的角度来看,电能带来了效率的提升,从氢...
1.生物质转化技术:生物质转化技术将植物纤维、农作物秸秆等可再生生物质转化为燃料。其中生物质发酵技术可以将有机废弃物转化为生物燃气或液体燃料,既减少了废弃物的排放,又实现了能源的回收利用。 2.氢能技术:氢能作为一种清洁能源,在低碳和零碳燃料中具有广阔的应用前景。水电解技术可以将水分解为氢气和氧气,而氢...
4月20日，2024世界内燃机大会在天津开幕。大会由中国内燃机学会、天津大学联合主办，以“绿色 可靠 智能 高效”为主题，旨在“推动低碳、零碳和碳中性燃料发动机技术进步，促进人类社会新质生产力发展”。近40位中外院士与其他来自22个国家的科学家、企业家及科技工作者齐聚一堂，共话内燃机与新型动力在“双碳”背景下...
氢燃料电池是当前最成熟的燃料电池技术之一,其排放物只有水蒸气,是一种零碳排放的能源利用方式。 二、太阳能热利用技术 太阳能热利用技术是通过集热器将太阳能转化为热能的技术。该技术包括太阳能热水器、太阳能干燥、太阳能热泵等。太阳能热利用技术具有清洁、可再生、无排放等优点,是实现低碳和零碳能源的重要途径...
在航运业脱碳转型进程中,以低碳能源(天然气、醇类、醚类等)、碳中和能源(生物燃料、电燃料)、零碳能源(氢、氨、电能等)等为代表的清洁能源已开展了不同程度的船用研究与实践,从能源层面为实现减碳目标提供了多种可能发展方向。 表 船舶燃料的主要理化性...
目前,船用低碳零碳燃料的发展受到了越来越多的关注。这些燃料包括液化天然气(LNG)、氢气、甲醇、乙醇等。与传统的燃料相比,这些燃料产生的二氧化碳和其他温室气体排放量大大减少,对环境的影响明显降低。 此外,随着科技的不断进步,船用低碳零碳燃料的生产和使用技术也在不断改进。例如,LNG已经成为一种成熟的燃料,其生...
近日,英国劳氏船级社发布《2024零碳燃料监测(ZCFM)》报告,详细阐述了航运业在低碳零碳燃料转型领域的最新进展,为船舶行业实现可持续发展目标提供指导。 根据绿色燃料的技术成熟度水平(TRL)、投资成熟度水平(IRL)、供应链相关方准备程度(CRL),报告对不同燃料在航运业应用的可行性进行评估。其中生物燃料、甲醇燃料和液...
因此,发展低碳、零碳燃料发动机及核心零部件技术,对于交通运输行业的绿色发展具有重要意义。 二、工作原理 1.低碳燃料发动机:通过优化燃油喷射系统和燃烧室设计,改善燃油雾化和混合气形成,降低燃油消耗量和碳排放。此外,采用先进的尾气处理技术,如SCR和DPF等,减少氮氧化物和颗粒物排放。 2.零碳燃料发动机:利用生物质...
低碳/零碳替代燃料和清洁能源成为航运碳减排的主要途径 为实现航运温室气体减排目标,目前业界主要从清洁能源、动力装置、能效技术、船载碳捕集等方面探索和应用可行的技术措施。能效技术措施应用广泛但潜力有限;船载碳捕捉技术暂不成熟,相关规...
低碳、零碳燃料发动机及核心零部件研发生产方案基于先进的燃料电池技术和高效的电机驱动技术,通过将燃料电池与电机相结合,实现发动机的高效、清洁、静音运行。 1.燃料电池部分:采用质子交换膜燃料电池(PEMFC),其工作原理是将氢气与氧气通过催化剂作用生成水,同时释放电能。PEMFC具有高能量密度、低排放等优点。 2.电机驱动...