雅克-130教练机是一种俄制教练机，其翼展为10.4米，长11.3米，高4.8米，最大起飞重量为9吨，最高飞行速度为每小时1060公里，飞行高度最高可达1.2万米。飞机能吊挂4枚KAB-500改进型音像制导和激光制导航空炸弹，最多可外挂3吨弹药。飞机所用发动机为俄罗斯与乌克兰联合研制的“AI-222-25”发动机，座舱使用...
雅克-130拥有9个外挂点，分别是翼尖2个、机翼下6个、机腹下1个。翼尖可以挂载电子战吊舱或近距格斗导弹。翼下挂架可以挂载副油箱、空空导弹、火箭弹发射巢、制导炸弹等武器设备。机腹下可以挂载1具单管30毫米或者双管23毫米机炮吊舱。该机装备了两台AI-222-25涡扇发动机，每台发动机的额定推力为2,500公斤。装备展...
就性能而言,雅克-130教练机在同类飞机中出类拔萃，这也是苏联解体后，俄罗斯全新研制的第一款飞机，不过与马基公司的合作却是得不偿失，白白浪费了多年的宝贵时间，失去了大量的市场。
俄罗斯的雅克-130M 雅克-130M的“发家史”也颇具传奇色彩，它的发展并非一蹴而就，而是俄罗斯航空航天领域不断探索和创新的结果。早期的雅克-130，主要是作为教练机使用，但在2024年10月14日，试飞员罗曼·塔斯基夫向俄新社透露，应国外客户的需求，在雅克-130基础上安装了雷达系统。这一举措意义非凡，因为它使得...
雅克-130教练机，是专门为俄罗斯空军设计研发的一种高级教练机。雅克-130教练机进行了首飞试验，在为期32分钟的试验过程中，验证了该机的稳定性和灵敏性，所有的系统均成功通过了试验。 就装备系统而言，雅克-130可算作第五代原型机。鉴于该机优良的技术性能，可以预见其在国外军火市场上具有无可辩驳的出口竞争力。...
雅克-130M 雅克-130M，是指能够执行轻型强击机战斗任务的教练机。发展历程 2025年2月，俄罗斯“雅科夫列夫”公司向卫星通讯社表示，能够执行轻型强击机战斗任务的首批三架雅克-130M教练机目前在伊尔库茨克航空工厂正处于组装阶段。
与苏-30SM共线生产的雅克-130 座舱探秘 在机库中，我亲自体验了雅克-130的座舱，深入了解了其现代化设计。雅克-130的渊源可追溯至雅科夫列夫的一架技术验证机——雅克-130D，该验证机自1991年设计以来，便承载着苏联空军对未来高级教练机的期待。当时，为替代捷克L-39教练机，苏联空军发起了竞标活动，而雅克-130D...
俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯雅科夫列夫股份公司表示，升级后的雅克-130M战斗/教练机可以胜任低强度冲突作战任务。雅克-130M原型机参展"军队-2024“展览会。 俄罗斯雅科夫列夫股份公司代表说：”升级后的雅克-130M战斗/教练机能够胜任低强度冲突全系列作战任务，是雅克-130升级工作最为理性的方向。“ 之前，雅克-...
这些先进的设计和技术使得雅克-130教练机在同类飞机中脱颖而出，成为众多国家空军的首选。雅克-130教练机采用后掠形中单翼和全动平尾设计，座舱为串列双座布局，每座均配备K-36L弹射座椅（出口机型可能选用美国马丁公司的MK10L或MK16弹射座椅）。其弹射方式为穿盖弹射，通过微型爆破索和破盖器、穿盖器协同作用，...