雅克-130拥有9个外挂点，分别是翼尖2个、机翼下6个、机腹下1个。翼尖可以挂载电子战吊舱或近距格斗导弹。翼下挂架可以挂载副油箱、空空导弹、火箭弹发射巢、制导炸弹等武器设备。机腹下可以挂载1具单管30毫米或者双管23毫米机炮吊舱。该机装备了两台AI-222-25涡扇发动机，每台发动机的额定推力为2,500公斤。装备展...
就性能而言,雅克-130教练机在同类飞机中出类拔萃，这也是苏联解体后，俄罗斯全新研制的第一款飞机，不过与马基公司的合作却是得不偿失，白白浪费了多年的宝贵时间，失去了大量的市场。
因此，雅克-130不仅是一款优秀的高级教练机，更是一种高效能的轻型对地攻击机。作为俄罗斯空军全新训练系统的重要组成部分，雅克-130与计算机化教室和模拟器等设备相结合，提供了现代化的软件/硬件升级和综合后勤支持服务。这使得雅克-130的训练成本相较于米格-29或苏-27双座型降低了四至六倍，同时，其设计思想与西...
俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯雅科夫列夫股份公司表示，升级后的雅克-130M战斗/教练机可以胜任低强度冲突作战任务。雅克-130M原型机参展"军队-2024“展览会。 俄罗斯雅科夫列夫股份公司代表说：”升级后的雅克-130M战斗/教练机能够胜任低强度冲突全系列作战任务，是雅克-130升级工作最为理性的方向。“ 之前，雅克-13...
8月12日，在俄罗斯“军队-2024”国际军事技术论坛上，俄罗斯联合航空制造集团旗下的雅科夫列夫股份公司推出了新型雅克-130M轻型战斗机，这是雅克-130高级教练机的升级版。开发这款新机型的目的是扩大作战能力并增强其在国际市场上的竞争力。本次现代化升级的主要重点是满足外国合作伙伴的需求，因为许多国家正在寻找一种...
俄罗斯的雅克-130M 雅克-130M的“发家史”也颇具传奇色彩，它的发展并非一蹴而就，而是俄罗斯航空航天领域不断探索和创新的结果。早期的雅克-130，主要是作为教练机使用，但在2024年10月14日，试飞员罗曼·塔斯基夫向俄新社透露，应国外客户的需求，在雅克-130基础上安装了雷达系统。这一举措意义非凡，因为它使得...
俄罗斯卫星通讯社德黑兰电 伊朗塔斯尼姆通讯社表示，俄罗斯制造的雅克-130飞机入役伊朗空军并成功参加飞行演习。塔斯尼姆通讯社报道：“ 雅克-130飞机在与米格-29截击机的联合演习期间，完成首次飞行，成功击毁了一架无人机。” 雅克-130最初被研发用作军事飞行员高级训练机。目前，该机型在出口市场上的定位为轻型...
雅科夫列夫设计局于1994年与意大利阿莱尼亚·马基公司签订协议以雅克-130的技术参与意大利下一代教练机的研制。而在1999年12月两家制造商由于关于该机下一步发展存在争议而分道扬镳之后,阿莱尼亚从俄国方面接收了雅克-130的全套技术资料,这是在两国政府的推动下进行的,转交给意大利的资料将作为俄国政府偿还意大利政府债务...
这些先进的设计和技术使得雅克-130教练机在同类飞机中脱颖而出，成为众多国家空军的首选。雅克-130教练机采用后掠形中单翼和全动平尾设计，座舱为串列双座布局，每座均配备K-36L弹射座椅（出口机型可能选用美国马丁公司的MK10L或MK16弹射座椅）。其弹射方式为穿盖弹射，通过微型爆破索和破盖器、穿盖器协同作用，...
8月12日，在俄罗斯举办的大型军用技术展览会“军队-2024”上，一家叫雅科夫列夫的公司（它属于一个大集团）展示了一款新式的轻型战斗机——雅克-130M。这实际上是对他们之前一款高级教练机的改进版本。他们这么做是为了让这款飞机变得更加强大，同时也更吸引其他国家购买，提高自己的竞争力。这次改进主要是为了让其他...