阳安铁路建设过程中，建设者们展现出大无畏的革命主义精神，当年的口号是“抢修阳安线，支援襄渝线”、“论英雄好汉，阳安线上比比看”，很多建设者当时都是十六七岁小青年，为了祖国的建设在工地一干就是二三年，艰苦的环境中，他们磨练出钢铁般的意志。阳安铁路实行的是边修建、边通车，在全线通车之前，已经有...
阳安线土建等工程由第一、二、三设计院和专业设计院设计,电气化工程由第三设计院电气化处(现中铁电气化勘测设计研究院有限公司前身)设计。 阳安线电气化工程,线路主要技术条件:线路等级,I级;正线数目,单线;限制坡度,阳平关至勉西段单机坡为6‰,双机坡为12‰,勉西至安康段单机坡为8‰,双机坡为12‰;最小曲...
🌄 阳安线东起宝成线的阳平关,西至安康与襄渝线交汇,全长约356公里。全线桥涵比高达24%,堪称铁路建设中的“攀登者”。它穿越嘉陵江汉江的分水岭,抵达汉中平原,经勉县、汉中、城固,进入巴山地区,连接西乡、石泉、汉阴,最终抵达安康。📜 早在1944年,民国政府就对阳安线所经地域进行了勘测,但因战争原因,进展...
阳安铁路,中铁第一条一次性电气化改造单线铁路、第二条电气化铁路[第一条电气化铁路为宝成线宝鸡—凤州段,正式通车于1961年8月15日,共93Km,从此揭开了中铁电气化铁路建设的序幕],西起北、南宝成铁路分界点的阳平关站,经宁强、勉县、汉中、洋县、西乡、石泉、汉阴等县(市)境,东抵陕南重镇安康,与襄渝铁路...
阳安二线资料..建设项目的名称及概要项目名称:改建铁路阳安线西乡至汉阴段增建二线工程建设地点:汉中市西乡县、安康市石泉县、汉阴县项目概况:改建铁路阳安线西乡至汉阴段增建第二线工程,增建二线线路自西乡站引出,横跨牧马河
那是上世纪三线建设如火如荼的年月,省公路局所属第四、九和第十二工程队奉命赶赴安康,投入阳安铁路东线建设。 阳安铁路是三线建设重点工程之一,也是横贯陕南东西,连接宝成与襄渝两大铁路干线的重要联络线。路线自阳平关而安康,全长357公里,设桥梁314座。在1101工程指挥部统一领导下,铁路、基建、公路等专业施工队伍...
齐心协力,攻克西乡县阳安铁路二线遗留问题 2024年9月4日,西乡县阳安铁路二线领导小组办公室召集西安铁路局以及中铁7局、25局、1局等项目建设单位共同聚焦阳安铁路二线建设中的剩余遗留问题,为确保工程圆满收官做最后冲刺。阳安铁路二线的建设对于西乡县乃至更大区域...
阳安线,全线位于陕西省汉中市、安康市境内,西起宝成线阳平关站宝鸡端,向东过嘉陵江与汉江分水岭后,基本顺汉江而下,经勉县、汉中、城固、洋县、西乡、石泉、汉阴等地,止于襄渝线安康站重庆端,全线复线电气化铁路,线路全长约356.5km(单线时期全长),设计时速120km,1969年1月动工,1972年10月8日通达安康,全线...
阳安铁路资料..阳安铁路,西起宝成铁路的阳平关车站,经宁强、勉县、汉中、洋县、西乡、石泉、汉阴等县(市)境,东抵陕南重镇安康,与襄渝铁路接轨,全长356.5公里。是横贯陕南,连接宝成、襄渝两条铁路干线的联络线,是中国