奔奔E-Star(null)是长安新能源的国产车厂长安新能源于2020年推出的一款微型车,最新年款为2022,官方指导价:6.98-7.48万元;市场价:市场价待查;排量:其他L;变速箱:固定齿比变速箱;图片(105张);车型报价(0款)。奔奔E-Star文章和奔奔E-Star车友论坛等信息。
奔奔E-Star定位于纯电动微型车，车身尺寸为3770x1650x1570mm，轴距2410mm，在对比的三台车型中是个头最大的。新车的车尾设计语言较为简洁，并没有采用过多的设计元素，只有右侧的车标显示这是一台新能源车型，尾部的整体造型与“老前辈”奔奔较为相似。内饰方面是奔奔E-Star的一大亮点，设计语言让人眼前一亮。
该车采用了织物座椅,配备了座椅比例放倒等功能,整体舒适度尚可。 奔奔E-Star搭载了总功率为55KW,总扭矩为170N.m的电动机,加速度很好,续航里程同样出色,动力表现不错。 该车配备遮阳板化妆镜、AUX,USB接口、前排中央扶手、上坡辅助、后倒车雷达等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。 综...
奔奔E-star售价6.98万-7.48万元，全系共两款车型。外观上，奔奔E-star设计的比较用心，前脸造型也经过重新设计，全系标配的LED大灯在造型上也比较立体 奔奔E-star车长3770mm，轴距2410mm，因为是两厢造型，奔奔E-star的尺寸也很迷你，这也造就了奔奔E-star市区用车的先天性优势，小巧玲珑。车尾设计就没有前脸那...
长安新能源奔奔E-Star是其“E家族”推出的第二款车型,第一款车型为CS15 E-Pro,后续还会有CS55 E-Rock、逸动E-Life等车型。奔奔E-Star作为家族的入门车型,补贴后售价在7万元左右,NEDC续航里程达到301km。 外观方面,奔奔E-Star采用了家族式设计语言。中网使用与车身同色的封闭式设计,雾灯处采用绿色条纹点缀,新能...
此外，在座椅方面，这台2023款奔奔E-Star也是颇有讲究 ，其虽然在材质方面运用了织物材质，但是在填充物方面还是比较充实的，因此在乘坐感受上，新车的表现应该还是不错的。但是，2023款奔奔E-Star采用了旋钮式换挡机构，因此在操控质感方面，它的表现应该会有一些拉胯，不过对于这样一台主打代步的微型车来说，这样的...
长安新能源给出了自己的答案，长安新能源最近推出了奔奔E-Star，新车共有心动版和心悦版两个版本，为了响应政府号召，奔奔E-Star会为用户补齐一万元的补贴后售价，所以用户最少仅需5.98万元就能拿到一辆心动版的奔奔E-Star了，再加5000块钱，6.48万元就能拿到一辆顶配的心悦版奔奔E-Star。▲奔奔E-Star 从定价和...
奔奔E-Star的中网采用了封闭设计,标配LED大灯,远近光灯为一体式设计,三颗转向灯则被单独安放在了旁边。在原本的雾灯位置,我们能看到三条绿色的装饰件,很符合它新能源车型的身份。 奔奔E-Star的内饰设计是一大亮点,不仅采用了10.25英寸双联屏,配色上也选用了很活跃的颜色,整车的内饰看上去颇有游戏的风格。第一次接...
那么多年以后，作为一款城市代步的新能源车型，配备10.25英寸双联屏的奔奔E-Star可谓是做足了准备，搭载的智能网联系统识别率较高，并支持在线听歌、航旅纵横以及导航等一系列功能，关键是它方便了驾驶者的日常使用。满足一家人短途出行的空间表现 不光是我，即使是和身边的人谈论一台A0级车的空间时，大家的脸上...
长安汽车旗下的新能源微型车奔奔e-star，近日发布了2023款车型，售价区间为7.89-7.99万元，相比于2022款车型，涨幅达到了1.5万元。这样的价格调整，让不少消费者感到惊讶，甚至有人质疑这是不是长安汽车的自杀行为。那么，2023款奔奔e-star到底有什么变化，值得这样的涨价吗？我们来一探究竟。首先，从外观上看，...