动力方面,新款长安UNI-V提供燃油和插电式混合动力版本,其中插电式混合动力版本搭载1.5L四缸发动机,发动机最大功率81千瓦,支持适配最大功率140千瓦或158千瓦的电机,并拥有65公里和136公里(CLTC工况)两种纯电续航版本可选,分别配套9.07千瓦时、18.99千瓦时电池组。至于新款长安UNI-V后续的更多信息,笔者将持续保持关注。
作为一款油电混动车型,长安UNI-V凭借其卓越的性能、丰富的配置以及合理的价格定位,成功吸引了众多消费者的关注。在未来的市场竞争中,我们有理由相信,长安UNI-V将继续发挥其优势,成为油电混动车型市场的一颗璀璨明星。
长安UNI-V定位A+级轿跑车,最早是在2022年3月上市,最开始推出的是燃油版1.5+7DCT,指导价10.89-13.19万元。同年6月份又新增了2.0T+8AT车型,指导价12.99-13.99万元。而今年的2月份,它的插电混动版本——长安UNI-V智电iDD上市,指导价14.49-15.99万元。 长安UNI-V燃油版 长安UNI-V自推出以来,一直有不错的销量。
UNI-V除了燃油版,在售智电iDD版本也默默贡献着,搭载1.5T插混动力,指导价:14.49万-15.99万元,2023全年累计销量超2.1万辆。必须要说,过去一年长安确实对深蓝和启源更偏心,UNI-V智电iDD能有这样的成绩也算不错了。 而就在近日,UNI-V智电iDD的1.5L插混动力已经曝光,预计会有更低的售价,更高的性价比,如果你就...
而且从官方给出的数据中可以发现,长安UNI-V智电iDD在馈电状态下的综合油耗也仅有4.95L,不过对于这个数据来说也只能是仅供参考。另外在试驾过程当中,长安UNI-V智电iDD得益于1.5T发动机的加持,它的整个动力输出确实要比广汽传祺影豹混动版要强,同时在起步阶段,得益于电机的加持会使得整车的加速过程显得更加线性...
iDD”标识,以强化其混动属性。UNI-V iDD搭载了由蓝鲸1.5T混动专用发动机和电动机组成的蓝鲸iDD插电式混合动力系统,发动机最大功率125千瓦,而驱动电机峰值功率同样达到125千瓦,动力储备十分充足。此外,从公告申报的参数来看,UNI-V iDD的WLTC综合工况油耗仅为1.59L,具有非常出色的燃油经济性。
近日,据媒体报道长安UNI-V iDD版本车型,也就是插电混动版车型将会在今年3月正式上市。新车将会搭载长安汽车蓝鲸1.5T混动专用发动机,匹配6档三离合电驱变速箱,配备18.4千瓦时的磷酸铁锂电池,零百加速6.5秒。亏电状态油耗4.95升,综合续航可达1100公里。从目前透露的信息来看,新车的长宽高分别是4695/1838/...
最近网上曝光了一组关于新款长安UNI-V插电混动版的申报图,从申报图中可以看到,与之前的燃油版相比新车还是做出了一些调整的,整体设计依旧是偏年轻、运动的。据了解新车有望在2024年正式上市,新车的到来也为想要选车的朋友多提供了一个选择。外观方面,新款长安UNI-V插电混动版依旧延续了之前的设计风格,与UNI-...
从账面参数来看,这套动力总成的性能较为充足,官方零百加速用时仅为8.1s,满电油耗仅为1.59L/100km,亏电油耗也只在5L/100km左右,纯电续航为130公里。因此,这套蓝鲸油电混动系统若放在长安UNI-V混动版的身上,那么动力表现会更加充沛,同时燃油经济性也会更高,值得期待。在汽车能源向电动化转型的当下,插...