UNI-V iDD搭载了由蓝鲸1.5T混动专用发动机和电动机组成的蓝鲸iDD插电式混合动力系统,发动机最大功率125千瓦,而驱动电机峰值功率同样达到125千瓦,动力储备十分充足。此外,从公告申报的参数来看,UNI-V iDD的WLTC综合工况油耗仅为1.59L,具有非常出色的燃油经济性。
换搭1.5升混动发动机:新款长安UNI-V插混版实车曝光 快科技1月28日消息,近日,长安UNI-V插电混动版实车申报图正式曝光。据悉,该车将在2024年上市并开启销售,与燃油车型相比,除了细节之外,新车还换装了全新的驱动系统。作为参考,此前销售的长安UNI-V 智电iDD官方指导价为14.49万-15.99万元,预计新款...
随着长安乘用车进入全面新能源化时代,这款车也推出了智电iDD车型,这次升级上市的第二代,最大特点是动力模式的全面跃迁——搭载长安自研的全新混动系统,动力模式由插混变成了插混、增程双开,并可按照用户需求随意切换。 第二代长安UNI-V 智电iDD所搭载的新蓝鲸混动发动机,驱动电机峰值功率158kW、峰值扭矩330N·m,...
关于动力系统,长安UNI-V iDD同样不负众望。它采用了先进的蓝鲸iDD混动动力系统,由新一代1.5T涡轮增压发动机与永磁/同步电机组成的插电式混合动力系统构成。其中,蓝鲸1.5T发动机的最大功率可达125kW,峰值扭矩为260N·m,匹配3挡混合动力专用变速箱。电动机部分的最大功率同样为125kW,峰值扭矩达到330N·m。官方公布的...
之前的长安价格大概在14.99万最低,新长安UNI-V只会更低。申报信息显示,该车将搭载1.5升混动专用发动机组成的插电混动系统,发动机最大功率81千瓦,与此前销售的长安启源A05、Q05采用相同发动机,而不再使用UNI-V 智电iDD搭载的1.5T发动机,应该是考虑到用户需求,所以全面降低预算,达到减配降价的效果。要说...
长安UNI-V智电iDD这套混动系统采用国内比较少见的P2架构,简单来说就是在发动机和变速箱中间放置了一个电机,它需要完成给发动机调速、发电、驱动三类功能,所以它整个控制的逻辑相对于比亚迪DMi超混系统要复杂很多,相比而言,在车辆处于馈电状态下,它的动力也并不会有明显的下降,但由于六档三离合变速箱,它的整体...
另外在试驾过程当中,长安UNI-V智电iDD得益于1.5T发动机的加持,它的整个动力输出确实要比广汽传祺影豹混动版要强,同时在起步阶段,得益于电机的加持会使得整车的加速过程显得更加线性。不仅如此,长安UNI-V智电iDD的底盘调校也向运动化趋势得到了进一步的扩展,同时也让车内乘员能够更好的获得路面环境变化的消息,...
在4月25日开幕的北京车展上,第二代长安UNI-V智电iDD正式上市,售价区间为11.49万—12.69万元。新车可以看作是第二代长安UNI-V的插电混动车型,采用新蓝鲸动力平台,综合续航里程可达1160公里。 第二代长安UNI-V智电iDD延续了燃油版的造型轮廓,前脸继续采用倒梯形无边框进气格栅,格栅内部以三角形元素进行填充,形成镂空...
长安UNI-V混动版亮相! 近日,工信部公布的第386批新车目录中,一款引人注目的新款长安UNI-V插电混动版车型申报信息赫然在列。尽管新车在设计成本层面维持原状,但它却换上了全新的心脏——发动机,此举与先前的启源A05等车型遥相呼应,预示着其或将展现出更为卓越的经济效能。
长安UNI-V新设计,亲民“西装暴徒”风格,插电混动换技术 在检测及家用轿车领域,本身已经非常卷了,特别是众多合资品牌在这个领域有强势的布局,比如朗逸轩逸卡罗拉这些车型的地位短时间之内还是难以撼动。不过最近几年自主品牌领域在紧凑级轿车市场也是颇有建树的,比如长安UNI-V上市以来销量一直都不错,特别是最近的1...