如果与同样采用智电iDD系统的长安UNI-K相比的话，你会发现混动版UNI-V的刹车脚感会更舒服一些，而且在快速过弯以及在拥堵路况下行车时，都会给驾驶者带来很强的驾驶信心。最后对于长安UNI-V智电iDD的外观以及内饰来说，其实它与普通的燃油版并没有太多的差异。不过从外观上来看，长安UNI-V智电iDD添加了少量的碳...
动力方面，新款长安UNI-V插电混动版将搭载由重庆长安汽车股份有限公司所生产型号为JL473Q5的1.5L发动机组成的插混系统，其中，发动机最大功率可达81千瓦，值得一提的就是，目前现款车型搭载的是1.5T插混系统。综合而言，新款长安UNI-V插电混动版相较于现款车型，新车外观设计以及动力方面，均有了一定程度的调整，...
很有可能，长安UNI-V智电iDD会凭借个性化的定位，在混动市场占据一席之地。写在最后 总的来说，长安UNI-V智电iDD十分适合“年轻人第一台混动车”这一名头。如今插混界新入行者繁多，竞争也特别激烈。虽然长安UNI-V智电iDD明显是一个晚辈，但凭借着轿跑的造型和出色的动力，它也充当了一个合格的搅局者角色。...
空间表现对于一台车来说也很关键，长安UNI-V 智电iDD空间表现就很不错，正常坐姿乘坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，并且座椅包裹性很好，整体能给人很好的乘坐体验。动力方面搭载的是一台1.5T170马力发动机（插电式混动），电机类型为永磁/同步，最大能达到170马力，匹配6挡湿式双离合变速箱，发动...
长安UNI-V智电iDD版是一款集成了长安最新智能电动化技术的插电式混合动力车型，让我们从该车型的一些核心数据和特点来了解一下吧！动力系统，搭载了1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的新蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，这款发动机的最大功率为138千瓦（约188马力）。结合了6挡蓝鲸三离合电驱变速器，确保了动力的高效传输...
值得一提的是，虽为混动车型，但UNI-V iDD依然保持了强悍的运动属性。得益于蓝鲸iDD混动系统全速域、全场域、全温域和全时域的优异性能，让车辆无论是低速起步、高速超车亦或赛道竞速，均能保证持续的动力爆发。零百加速达6秒级，最高车速可突破220km/h。另有EV模式、HEV模式、SUPER RACE模式、i-X爱创模式等...
动力方面，长安UNI-V iDD将搭载蓝鲸iDD混动系统，该系统是由1.5T发动机+电动机组成的，发动机的最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m。续航方面，新车搭载了容量为18.4kWh的磷酸铁锂电池，综合续航为1010公里，最低荷电状态的油耗为4.95L/100km。结语：长安UNI-V iDD整体相比燃油版车的改动并不大，在尾部...
其实以长安UNI-V 智电iDD的价格来看，相比燃油版并不算贵。毕竟增加了18.4kWh的电池组以及驱动电机，另外插混车型依旧可以享受减免购置税的政策，如果你正准备购入UNI-V的燃油版车型，并且每年的行驶里程也偏多，又或者你有绿牌的刚需，那么完全可以考虑插电混动版本。但若是放眼整个新能源市场，秦PLUS DM-i无...
其实细心的朋友应该已经发现了，新款UNI-V插混就是此前规划在启源序列的启源A06，这款车迟迟没有上市，原来在这等着呢。从申报图可以看到，车辆继续采用UNI系列标志性的无边界格栅设计，内部样式有调整，更加彰显运动。在其他细节上，前大灯中间加入了贯穿式设计，下包围更加犀利，轮毂也重新设计，车身线条则更加锋利...