2007年，铃木汽车与欧宝汽车还处于通用集团旗下，二者经过合作开发，推出了铃木派喜（Suzuki Splash）与欧宝欧捷利二代（Opel Agila B），作为二者的新一代A0级两厢轿车。Splash的定位略高于奥拓，但低于雨燕，它的设计理念源于2006年发布的概念车（Suzuki Splash Concept），也跟同时期的奥拓和雨燕共享一部分的车身配件...
022年9月，我以2500元的价格出售了那辆已陪伴我三年的铃木羚羊，转而购入了一台11年的铃木派喜。这辆派喜的稀有程度令我难以抗拒，它仿佛是汽车界的珍稀瑰宝。派喜以其稀有性和改装潜力吸引车主。在决定购买派喜之前，我其实对这款车一无所知，甚至在过去的十年里，我很少在马路上见到过它。当我真正见到派喜时，...
铃木派喜:被遗忘的冷门好车 铃木的派喜,这款车当年保有量相当少,价格比北斗星要贵一些。它全部搭载1.4L的排量,而且是手动挡。 这台派喜搭载的是不带VVT的K14B-C发动机,虽然科技含量和“狠活”不多,但故障率低,更接近纯正的K14B发动机,省油又耐用。 这辆车是2012年上牌,跑了10万公里,车况原版,没有重大事故,也...
昌河铃木版的派喜搭载的是K14B引擎，与北斗星后期款及利亚纳同款，但不同的是，派喜采用的是K14B-G型版本，其马力达到101匹，相较于北斗星更为强劲。此外，这款车的尺寸与Yaris及玛驰不相上下，稍加改动，即可带来无尽的驾驶乐趣。派喜在二手车市场上的价格范围大致在8K至12K之间，相较于技术上一代的雨燕，其性价...
铃木派喜 铃木派喜,欧洲地区的名字为splash,是一款地道的欧洲小车。其底盘与雨燕通用,拥有相似的驾驶坐姿,且坐姿较高。在国内,派喜配备了k14b-c发动机,最大功率达到73kw,足以轻松驾驭这款一吨重的小车。接下来,让我分享关于我与这辆铃木派喜的日常。
谈到铃木的小车,很多人第一想到的是雨燕: 然后是奥拓: 再然后则是北斗星/浪迪: 但是很少有人会想到派喜(Suzuki Splash) 说起来,说到尺寸和排量,派喜才是真正对标丰田Yaris的那一个。和Yaris一样,派喜是针对欧洲市场的A0车型,是在2008到2014年间生产的车,在欧洲叫欧宝Agila,在印度则是挂福特标,叫Ritz(隔壁Yaris...
铃木派喜是日欧合作结晶，其设计风格保留了欧洲的纯粹性。此车型主要针对家庭用户，兼具时尚感和独特个性。在设计层面，它巧妙地将快乐、舒适与实用性相结合。作为一款小型家用车，内部空间宽敞。90年代初，长安汽车引进了奥拓，这款微型轿车自上市以来，表现持续优异。外观萌趣有别 派喜和新奥拓的设计都充满了时尚动感...
铃木派喜自动挡,一款你可能从未听说过的日本铃木JDM车型。全国范围内,自动挡的保有量估计只有个位数。这款派喜是铃木专为欧洲市场设计的,整体线条流畅,风阻系数很低。 它在2012-2014年由昌河铃木代工生产。它的底盘设计非常扎实,有点德系车的风格,可以实现人车合一的境界。铃木派喜搭载了K14B发动机,与北斗星同款,但...
有一说一,搭嘎对于这种A0级小车还是没啥抵抗力的,而派喜这部车也真的很戳我。 2006年巴黎车展上,铃木发布了派喜概念车,勾勒出了后续量产版本的造型。 图片来源:wheelsage 2007年法兰克福车展上,铃木发布了量产版本的派喜。仅从外表上来看,派喜姑且也可以归类到“看着不显大”的行列之中。派喜拥有3720mm左右的车身...