极速可达140公里,这样的速度表现,让铃木GSX-R125成为了跑得最快的铃木125之一。在悬挂和制动方面,铃木GSX-R125同样表现出色。前悬挂采用传统正立式油压前叉,后悬挂则选用中置单枪弹簧避震,带有多级预载调节功能,可以根据骑手的喜好和路况进行灵活调整,让驾驶体验更加舒适。制动方面,前后碟刹车配双通道ABS,不仅制动...
铃木GSX-R125,这款入门级小钢炮,宛如都市骑士的专属座驾,闪耀着独特的光芒。它继承了铃木家族的经典设计元素,独特的外观配色犹如都市中的一抹亮色,让人一眼便能感受到其与众不同的魅力。与内地的极客飒155相比,GSX-R125的动力性能更加卓越,每一次加速都如同内心的激情被点燃,让人欲罢不能。作为日常通勤的摩托...
铃木GSX-R125是从GSX-R系列DNA继承而来的小排量运动仿赛,运动整流罩和标志性的LOGO一直延伸到坐垫,轻巧紧凑的车身设计让车手享受驾驶乐趣。 动力方面,铃木GSX-R125配备了124cc单缸水冷四冲程四气门发动机。最大马力为15ps/10000rpm,最大扭矩为10.8N·m/8000rpm,动力输出强劲,更倾向于中高速,125的引擎压榨出15匹的...
铃木GSX-R125作为GSX-R系列中最小排气量的车款,在做好万全准备才上市的这辆车款究竟会展现出怎样的实力呢?这次我们将从外观到骑乘性能彻底评比,同时也将与超人气的GSX-R150做比较的为大家送上GSX-R125的试乘报告。继承GSX-R系列DNA的125cc超级运动车款 和车系大哥GSX-R1000一样的金属蓝配色加上荧光黄线条,...
而本期我们所要聊的这款入门级仿赛铃木GSX-R125据说是同类产品中性能最佳的车型,也是铃木125摩托车中跑的最快的车型。这款GSX-R125属于一款家族化车型,并且将拥有辨识度很高的外观配色和整体风格,要比内地市场上的极客飒155看着更为纯正有激情。例如,它的全包围的结构没有任何的违和感,使得整车非常的协调,前脸...
近日,铃木面向欧洲市场推出了2025款GSX-R125与GSX-S125,这两款入门级摩托车不仅承载着铃木对速度与激情的执着追求,更以全新的面貌和先进的技术,重新定义了入门级摩托车市场的标准。 从第一眼看到这两款车,就能感受到铃木设计团队的匠心独运。2025款GSX-R125与GSX-S125采用了全新的外观设计,灵感源自铃木旗舰车型的...
当然,作为一款摩托车,声浪也是不可忽视的一部分。铃木GSX-R125的声浪低沉而有力,充满了激情与活力,每一次加速都能让骑手感受到强烈的推背感,仿佛置身于赛车场一般。 总的来说,铃木GSX-R125是一款集时尚、性能、科技于一身的入门级小钢炮。它不仅拥有独特的外观设计和高辨识度的家族化风格,更在动力、悬挂、制动等...
铃木近日在欧洲发布了2025款GSX-R125入门级跑车与同平台的GSX-S125运动街车。新发布的GSX-S125与GSX-R125在外观设计上,增添了两款独特的图案/贴花,这些图案与铃木的旗舰车型设计风格保持高度一致。GSX-R125更是以其运动气息浓厚的整流罩设计脱颖而出,其标志性的Logo从车头一直延伸到坐垫,彰显出小排量车型的灵巧与...
铃木GSX-R125,一款拥有鲜明家族化设计风格的摩托车,从外观到配色都充满了独特的个性。整车线条流畅,车身经过精心的空气动力学设计,经过反复的风洞实验,确保了其不仅外观激进,而且在实际骑行中也能带来极佳的操控感受。车身整流罩延伸至车体涂装,不仅为整车增添了速度感,更加符合了当下年轻化的审美趋势。
O铃木2024 GSX-R125、GSX-S125,地表最强125?一直以来,铃木的万年不变就是大家最诟病的地方,GSX-R系列的10年不变,国内的GSX-250R、DL250、极客飒155换色换灯为更新早就不新鲜了,但是在铃木阵中,还有供应欧洲市场和日本本土的号称地表最强的125的迷你R:GSX R125和GSX-S125,自2017年诞生以来依旧延续了这一传统...