基于现有技术理论,开展适用于准轨60kg/m钢轨与窄轨80R钢轨的12号菱形交叉道岔设计与分析。在设计钢轨接头过程中,考虑道岔区60kg/m钢轨与窄轨侧80R钢轨廓形差异较大,为保证窄轨侧岔区钢轨与线路顺接,设置了60kg/m-50kg/m异型轨过渡,通过异型夹板与80R钢轨连接...
首先,道岔的设计原则之一是安全性。在设计道岔时,需要考虑列车通过道岔时的稳定性和可靠性,以及保证列车运行安全。因此,道岔的轨面应保持水平、平整,道岔的安装和连接部分应牢固可靠,不得有松动或变形。此外,道岔的故障率应低,维护和检查应方便,以确保道岔设施的正常运行。 其次,道岔的设计还需要考虑列车的行车...
其中50 kg/m钢轨9号单开道岔(简称9号道岔)是铺设数量最多的道岔型号,约5.3万组。 既有9号道岔(特别是铺设于重载铁路站场的9号道岔)在运用中出现了较多问题,如尖轨使用寿命较低、扣件系统失效等,现场更换作业频繁。为解决这些问题,对其进行重新设计。 1 设计原则...
产品特性 提速道岔 加工定制 是 可售卖地 全国 型号 S700K 侧线 3200mm 颜色 黑色 长度 3500mm 轨重 30kg/m 线路间距 1200mm 适用范围 矿用 曲线半径 18cm 发货时间 3天 材质 碳钢 品牌 中亿 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化,也可能随着...
铁路道岔设计的要求及原则 董彦录 【摘要】结合我国道岔技术发展现状,从车辆运行安全性、线路适应性、行车舒适性、养护维修及经济环保等方面,对铁路道岔结构设计时应遵循的要求及原则等进行介绍,对提升道岔结构设计的安全性、适用性及经济性等具有一定的参考价值. 【期刊名称】《山西建筑》 【年(卷),期】2017(043)...
一、道岔安装装置的基本要求 1.安全可靠性:道岔安装装置的设计应保证其结构稳定,能够承受列车的运行荷载和外界环境的影响,确保道岔能够正常切换,并且在运行过程中不发生故障。 2.运行平稳性:道岔安装装置的设计应保证道岔切换过程中的平稳性,避免出现突然抖动、冲击或噪音过大的情况,以提高行车的平稳性和乘客的舒适度...
8.3.1-道岔设计及单开道岔总布置图(一)是轨道工程-西南交通大学(精品课)的第31集视频,该合集共计74集,视频收藏或关注UP主,及时了解更多相关视频内容。
道岔设计手册铁道部2024-01-08汇报人:<XXX>目录contents道岔概述道岔设计基础道岔结构设计道岔施工与维护道岔设计案例分析CHAPTER道岔概述01道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,广泛应用在铁路、地铁、城市轻轨等轨道交通领域。定义道岔是实现列车转线、折返和出入车辆段(场)的重要设备,对于提高线路的...
道岔设计图内含: 50kg/m钢轨7号单开道岔(混凝土整体道床)总布置图 50kg/m钢轨7号单开道岔(混凝土整体道床)转辙器布置图及明细表 50kg/m钢轨7号单开道岔(混凝土整体道床)辙叉及护轨布置图及明细表 50kg/m钢轨7号道岔5m间距交叉渡线(混凝土整体道床)总布置图 ...