许多车主都反馈，途乐所配备的智能科技在日常驾驶中展现出了极高的实用性。特别是在长途驾驶时，这些智能功能如自适应巡航控制系统和车道偏离预警系统等，为他们提供了有力的支持，使他们能够更加从容地掌控全局，有效降低了因长时间驾驶而产生的疲劳风险。然而，也有极少数用户提出，部分智能化设备的操作界面还需进一步...
然而，对于一位愿意花费42万购车的消费者来说，恐怕并不会过于在意那点油钱。途乐这款车确实令人难以抗拒。经过从130万到42万的降价，其诚意显而易见，性价比极高，堪称越野SUV中的“国民神车”。无论是深入越野探险，还是日常走亲访友炫耀一番，途乐都能让你成为众人瞩目的焦点。那么，各位读者，你们对此车有何...
从价格角度看，途乐无疑具有相当高的性价比。然而，是否适合个人需求，还需具体分析。对于热爱越野活动的朋友们，或者经常需要跑长途的商务人士来说，途乐无疑是一个理想的选择。但如果你主要在城市环境中驾驶，可能会觉得它的尺寸和性能有些“过犹不及”。另外，关于途乐降价幅度如此之大的原因，确实令人深思。是市...
途乐越野车降价25万仍无人问津 🚙 在二手市场上,途乐4.0L越野车的价格已经降至25万,但仍然无人问津。同样6年车龄的中大型越野车,在正常使用8万公里的情况下,途乐的价格明显低于普拉多。这一现象背后,是电动越野车的崛起对传统越野车市场的冲击。对于寻求购买二手越野车的消费者来说,现在确实是一个入手途乐的好...
途乐现在的价格简直让人心动不已。曾经60多万的售价，如今仅需24万即可入手，这样的性价比，简直不要太香！当然，最终的选择还是要根据个人的实际需求来定。那么问题来了，在途乐降价后，您会如何抉择呢？是继续坚守对普拉多的喜爱，还是被途乐的魅力所吸引呢？期待您的留言，分享您的想法！
这款途乐的保值率原本应该相当不错。然而，好车往往需要遇到懂得欣赏它的主人。愿意花费二三十万购买二手途乐的买家并不多见。同时，平行进口商处的新车报价也提供了大约15万的优惠，这使得途乐在价格上更具竞争力。尽管如此，它仍然是在当前价位下，能买到的唯一一款大排量越野车，因此其可玩性和性价比似乎都相当...
然而，经过数次改款后，途乐的价格已大幅下调，目前最低售价仅为42万余元，这一降价策略无疑对普拉多等知名越野车型构成了强有力的竞争。尽管价格亲民，但途乐的性能与品质却丝毫不打折扣。从外观上看，途乐便展现出一种霸气侧漏的硬朗气质。途乐的前脸设计极具气势，大大的V字型进气格栅与两侧犀利的LED大灯相映成...
途乐4.0的价格已低于霸道4000,而霸道4000的最低配车型,即两气囊无天窗版本,其售价约为52万元。然而,这个价位其实已经足够购买途乐4.0的中配车型SE-T2了。 途乐在三大件(发动机、变速箱、底盘)的可靠性方面,与霸道并驾齐驱,均处于行业领先地位。然而,在细节部件的耐用性以及悬架行程方面,途乐稍显逊色于丰田的其他车...
内饰，应该是新途乐最大的看点！上代版本中首次采用了上下双屏的布局已经正式被取代，换成了现在的这种悬浮式的风格，感觉上少了一个屏幕，但其实科技感不降反升。车机系统拥有导航显示和Apple CarPlay、Android Auto智能互联等功能。而且在它的下方依旧保留了部分的物理按键，所以科技感是一方面，实用性还是能够保障的...
普拉多面临强劲挑战，日产途乐降价来袭，3.5L发动机爆出300马力，空间宽敞，越野性能出众 谈及越野SUV的霸主地位，普拉多无疑让人首当其冲。然而，如今有一款车型正悄然崛起，成为普拉多最不容小觑的对手——日产途乐。这款车型实力非凡，甚至有让普拉多黯然失色的潜力。前几年，日产途乐曾一度成为稀缺珍品，其售价高达...