航空器的适航审定不仅仅局限于设计制造阶段,在航空器投入使用后发生的零部件加改装、结构修理等,也属于适航审定的范畴。 ✈符合性验证 是民用飞机在研制和适航取证过程中所使用的专有名词,意指型号合格审查过程中,申请人(通常是设计方)采用不同验证方法,以获取的验证结果证明所验证对象是否满足适航标准的要求,评估验...
1987年,中国民航局成立了适航司,开始参照美国的模式建立适航审定系统,建立完善了中国民用航空适航审定管理机构,颁布了一系列航空器适航技术标准和管理规章,逐步建立起与美国联邦航空条例相当的适航标准体系。 适航规章 主制造商作为型号合格证申请者,必须按照国家颁布的适航标准研制...
1、适航知识简介一、概念 适航的概念:适航是适航性(Airworthiness)的简称。指的是航空器适宜于空中飞行的航空器适宜于空中飞行的性质性质及该航空器包括其部件及子系统整体该航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质制...
航空器适航证（airworthiness certificate），是由适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的规定对民用航空器颁发的证明该航空器处于安全可用状态的证件。适航证分为标准适航证和限制适航证。只拥有临时国籍证的航空器不能申请适航证，但可以申请特许飞行证。飞机制造商的新机型要在全球市场上投放，除了要得到欧洲航空...
第二部分 合格审定程序和持续适航 第1章 型号合格审定 第2章 制造 第3章 适航证 第4章 航空器的持续适航 第三部分 大型飞机 第四部分 直升机 第五部分 小型飞机 第六部分 发动机 第七部分 螺旋桨 2、 适航管理工作特点 按照工作性质,适航管理机构的适航管理工作可划分为以下三类: ...
民用航空器的适航性是指该航空器各部件及子系统的整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下安全性和物理完整性的一种品质。该品质主要是通过适航认证与管理来实现的，其中适航认证管理又包括初始适航管理与持续适航管理。初始适航管理是对设计、制造环节的控制与管理。持续适航与初始适航管理不同，持续适航管理是在...
根据现有的适航标准要求,一架民用飞机因自身的系统出现故障,导致机毁人亡灾难性事故的概率,为每飞行小时10的负9次方。也就是说,一个人每天乘坐飞机往返于北京和上海,需要2000年才有可能遇见一次灾难性事件。所以经过局方适航审定过的飞机,大家尽可以放心乘坐啦!
由于ICAO建立的适航管理框架主要针对的是拟开展国际航行的民用航空器,而各缔约国为了鼓励产业发展、响应本国实际需求,还会对那些仅打算在其境内飞行的各类航空器设立特殊的适航管理规则,比如颁发带有运行限制的“特殊适航证”——对此类航空器的要求通常可以低于ICAO规定的适航标准。
中华人民共和国民用航空器适航管理条例，是指在中国境内对民用航空器适航进行管理的法律规范。1987年5月4日由国务院发布，同年6月1日起施行，共29条。主要内容是：在中国境内从事民用航空器（含航空发动机和螺旋桨）的设计、生产、使用和维修的单位或个人，向中国出口民用航空器的单位或个人，以及在中国境外维修在中国...