2024年11月，珠海航展上，运-20再次成为焦点。这次，它以加油机的身份登场，最大载油量突破100吨，直逼俄罗斯的伊尔-78，超越了美国的KC-135。这样的成绩让人眼前一亮。不过，外界也有质疑的声音。有人说，运-20虽然载油量大，但在技术成熟度和数量上，还无法和美俄相比。毕竟，加油机不仅是个飞行的“油罐”...
通过对比俄罗斯、美国和我国的空中加油机，可以发现，尽管载油量上有所不同，但各自的优势和战略意义也各具特色。俄罗斯的伊尔-78凭借106吨的载油量和独特的加油能力，在多个战区仍具备强大的作战优势；美国的KC-46虽然载油量稍逊，但凭借其先进的加油技术和高效的作战系统，已经成为全球空中作战的佼佼者；我国的运...
按照上面伊尔-78M载油65.71%的数据（由于大量复合材料的使用，这一比例运油-20其实应该会上升），当下运油-20的最大载油量在118吨左右。由于估算不可避免地会有误差，这一数字并不准确，但也能说明“运油-20最大载油量超过100吨”的说法是没有问题的。而1000千米是当代空中加油的典型距离，按照伊尔-78M在...
在现代空战中，空中加油机被誉为"力量倍增器"，其载油量直接决定战机的作战半径和持续作战能力。纵观全球，俄罗斯伊尔-78MD以106吨的最大载油量独占鳌头，美国KC-135则为90吨。而中国作为后起之秀，从最初轰油-6的37吨，到如今运油-20的百吨级载油量，走出了一条从追赶到跨越的震撼之路。这背后，究竟有着...
我们的国产隐身战斗机歼20，根据公开资料，其内部载油量大约在10到12吨。如果我们以10吨为基准进行计算，那么一架运油20在单次任务中，最多可以为8架歼20战斗机加满油。然而，考虑到歼20在实际作战中需要保留一半的油量以确保足够的留空时间，运油20实际上能够为多达16架歼20提供油料补给。通常，歼20以4架为...
但是在最大载油量上，KC-135却远不如KC-10出色，KC-135的载油量是90719公斤，将单位换算成吨的话，大概是90吨左右。这么看来，美国的加油机似乎是“越做越小”，但其他地方的精进程度还是有着明显的提高。那么相比之下，俄罗斯的加油机情况又是怎样的呢？伊尔-78 加油机中的小霸王 当美国KC-10退役后，加油...
俄罗斯伊尔-78加油机最大载油量达106吨，傲视群雄；美国KC-46加油机稍逊一筹，只有96吨。这场技术比拼，结果出人意料。中国运油-20的巨量载油能力令人瞩目，未来能否超越其他国家，值得期待。空中加油机解决了战斗机、轰炸机航程受限的问题，让它们拥有了更持久的空中作战能力。英国紧随其后，也开始研发，并成功...
另外，美国在空中加油机这块儿，那可是型号最多、数量最大的国家。就说波音公司做的KC-135吧，它能装的油有90719公斤，算下来快90吨了。这么看，美国好像想把加油机做得越来越小，但为啥这么做，咱们也不清楚。【俄罗斯伊尔-78载油量】很多人都觉得，俄罗斯能成为航空工业的佼佼者，主要靠的是前苏联那会儿留...
现在，美国的主力空中加油机型是KC-46A，这款飞机是从波音767改造过来的。它能装96吨的油，虽然比起俄罗斯的伊尔78加油机，载油量稍微少了点，但美国可是最早用上空中加油机的国家。所以，要说空中加油机技术，美国还是排在世界前头的。KC-46A加油机采用了一种结合硬管与软管加油的混合加油方式，这样既能远程操控...