1872年12月,李鸿章奏设轮船招商局,派浙局总办海运委员、候补知府朱其昂招股试办。第二年正式成立。名为商办,实则官商合办,总局设在上海,分局设牛庄、烟台、汉口、天津、福州、广州、香港以及日本横滨和神户、新加坡、吕宋等地。它承运漕粮,兼揽商货。成立时买轮船3只,到1876年有船12只。1877年,以222万两白银...
本题解析:轮船招商局是晚清洋务运动中成立的官督商办企业。1877年12月16目正式开办,设总局于上海,一切行政事务,均秉承李鸿章的意旨办理。1873年7月,李鸿章任命唐廷枢为招商局的总办,徐润等为会办,招商局正开始运作。在洋务派官僚扶持下,招商局享有多种特权。中法、中日战争中,招商局两次凭外国势力保存了企业。
轮船招商总局 位于上海中山东一路9号(福州路口)的轮船招商总局大楼建于1901年,是外滩最早的历史建筑之一。它原来是美资旗昌洋行的花园,1877年旗昌洋行退出中国航运界时,招商局以222万两银子收购了其在外滩的房产以及在中国各地的码头、栈房和船只。由于业务不断发展。1901年招商局又在原来花园的基础上建造了“轮船招...
轮船招商局,总局设在上海,自1872年创立,到1949年终结,77年间轮船招商局在国内各大港口和日本的长崎、横滨、神户、新加坡等处设立分局,从事客运和漕运等运输业务,为中国第一家近代轮船航运公司。轮船招商局的创立标志中国 A. 航运业进入新阶段 B. 近代海军初具规模 C. 近代造船工业出现 D. 民族资本主义产生 相关...
外滩中山东一路上的6号、7号、9号三幢楼，都是轮船招商局先后从外商手里买下的房产。6号、7号分别由轮船招商局属下的中国通商银行和上海电报局所用。当轮船招商局买下旗昌洋行9号楼时，轮船招商局总部即由6号、7号迁入到9号楼。 万国博览“老大哥” 轮船招商总局是座古老的建筑，可以说，该栋建筑是外滩...
在继开办军工厂的一些举措后,轮船招商局这个民营企业也终于开办了起来。招商局的开办也并不是一帆风顺的,而是历经许多挫折。当时,李鸿章的开办条子批下来以后,清廷表示可以开办。可是国家没有这方面的人才,没有人开过任何一家民营企业,李鸿章先在官僚内部找了人,他找到一个姓朱的官员去办一应事宜,但这个朱官员是和...
轮船招商局是我国最早的轮船公司,亦我国最早的官僚资本主义企业。于同治十一年(1872年)由洋务派官僚李鸿章创办,翌年正式成立总局于上海,定为官督商办企业。李鸿章曾自诩:招商轮船,实为开办洋务四十年来最得手文字。但是,令李中堂最得意的这轮船招商局,尽管有着美好的开始,但是最终等待它的,还是是倒闭的命运。而大致...
轮船招商局，简称“招商局”，是中国近代史上第一家轮船运输企业，也是中国第一家近代民用企业。它由李鸿章于1872年创立，初名为轮船招商公司，1873年1月17日正式更名为轮船招商局，并在上海洋泾浜永安街正式开门营业。总局设在上海，分局则遍布烟台、牛庄、汉口、天津、福州、广州、香港、横滨、神户、吕宋等地。轮船...
因此，招商局只能靠清廷。因为在上篇文章中我们就说过，清廷给政策、给钱招商局最关键、最基础的要求是南粮北运，之后是从英美手中抢夺本该由中国人享有的绝大部分利益。所以，招商局背后的清廷自然倾力相助。同时，各地的地方官员也很积极。起初，美英三家公司起初都没把轮船招商局放在眼里，觉得它的行为不会长久...