轮船招商局是谁创立的 简介 李鸿章。轮船招商局是中国近代史上第一家轮船运输企业，也是中国第一家近代民用企业，是由李鸿章发起的“官督商办企业”。1873年1月17日在上海洋泾浜永安街正式开门营业，总局设上海，分局设烟台、牛庄、汉口、天津、福州、广州、香港、横滨、神户、吕宋等地。轮船招商局的受任者与作为主...
李鸿章。轮船招商局简称“招商局”。清末最早设立的大型轮船航运企业，也是清政府经营的第一家近代民用企业，1872年洋务派代表李鸿章招商筹办，实际上是官商合办。招集商股银73万多两，又由各海关拨官银190多万两作为资本。官拨规定分年由招商局轮船为政府运输漕米等物抵还：“所有盈亏，全归商认，与官...
轮船招商局是李鸿章创立的。轮船招商局创办之后，凭借其设施与技术优势，很快夺占了帆船生意，尽管有洋轮公司的竞争，也连年获得巨大利益，公司因而不断发展壮大。这一方面得益于李鸿章的积极支持，另一方面也与该局高管“善为经理”有较大关系。以新式轮船装备的招商局不仅开拓了民族航运市场，而且对于清政...
(2)根据所学知识,“江南机器制造总局”和“轮船招商局”是李鸿章主持兴办的。根据材料反映的运动是洋务运动,洋务运动的根本目的是维护清政府的统治。根据所学知识,洋务运动的原因是没有触动封建腐朽的封建制度再加上外国势力的挤压,洋务运动没能达成其目的,以失败而告终。(3)根据材料四“19世纪60...
据材料一中国第一所近代学校京师同文馆年中国第一个近代兵工厂安庆内军械所年中国第一个近代交通企业轮船招商局年中国第一个近代钢铁工业汉阳铁厂年可知材料一反映了清政府洋务派在洋务运动创办的新式学堂军事工业和民用工业世纪年代年代地主阶级洋务派发动洋务运动洋务派中
李鸿章。轮船招商局是中国近代史上第一家轮船运输企业，也是中国第一家近代民用企业，是由李鸿章发起的“官督商办企业”。1873年1月17日在上海洋泾浜永安街正式开门营业，总局设上海，分局设烟台、牛庄、汉口、天津、福州、广州、香港、横滨、神户、吕宋等地。轮船招商局的受任者与作为主要股东的商人一起...
中国第一个近代交通企业 轮船招商局 1872年 中国第一个近代钢铁工业 汉阳铁厂 1890年材料二:中央设立铁路矿物局、农工商总局、奖励农工商的发展,……普遍设立中小学堂……设立译书局,翻译外国书籍,准许创立报馆、学会。材料三:中华民国的主权,属于全体国民;国民不分种族、阶级、宗教信仰,一律平等;...
。--吴永《庚子西狩丛谈》材料二:上海轮船招商局创立后三年内,外轮损失了1300万两(白银)湖北官办织布局开办后,江南海关每年进口洋布减少了15万匹。--摘编自《中国近代史》材料三:甲午中日战争的失败,使一部分先进的中国人认识到,单凭引进外国器物已不足以挽救民族危亡。于是,他们主张在保留中...