不同厂家对于“最大功率”的理解也有差异,比如有些厂家在测试时会在连接发电机、冷却系统等负载的情况下测试发动机曲轴输出的最大功率,而一些厂家可能会把这些负载去掉,得出一个比较理想化的发动机最大功率数值。这样一来显然后者的标称功率会相对更大,而实际测试的轮上功率则相对较小。 ●其他因素 空气温度、湿度等...
最大功率261马力的君威零百加速成绩与最大功率220马力的迈腾几乎一样。 为了解释上述事实,部分车神发明了一个词——轮上功率!类似与轮上扭矩,都是指发动机经变速箱输出到车轮的扭矩与功率。意思就是“德系”车发动机标的是轮上功率,而“美系”车会虚标功率。 打开汽车驾驶侧车门,会贴有车辆铭牌,标的都是发动机净...
唇上马力没意义,轮上实测验真理,这期我们蹂躏卖的贼好的中大型轿车——比亚迪汉DM-i荣耀版。 车辆测试时的电量是65%上下,并切换到加速计时器模式。汉DM-i荣耀版官方给的数据是最大马力197匹,实测轮上166.7匹。计算得到它轮上功率达成率是84.8%,这个数据和上期测试的秦PLUS DM-i非常接近。 整个功率曲线的走势,...
轮上功率和轮上扭矩都很重要,但轮上扭矩是起步加速,轮上功率是极速。轮上功率大,提速快,但极速不一定高。轮上扭矩大,起步加速快,但极速不一定高。两者兼备,才是真正的运动车型。 1月前 0 sterway 这哪里是车,是航母的马力[尬笑] 1月前 0 吴用 原来汽车之中,轮上扭矩与轮上功率亦需权衡。先生何不细...
一、机头功率和轮上功率的定义 机头功率是指发动机在没有传动损失的情况下输出的功率,也被称为曲轴功率。而轮上功率则是指汽车传动系统输出到车轮上的功率。这两个功率的单位都是千瓦(kW)。 二、机头功率和轮上功率的计算公式 机头功率的计算公式为:机头功率=扭矩×角速度÷9550。其...
轮上功率是指电机输出功率经过传动装置后在车轮上产生的牵引功率。换句话说,轮上功率是机车实际能够施加到轨道上的牵引力大小,其单位为千瓦。一般来说,轮上功率越大,机车的牵引能力就越强,能够承担更重的车辆和更陡峭的线路。具体计算轮上功率时,需要考虑电机输出功率、传动装置效率以及车轮与轨道之间的...
车辆测试时的电量是65%上下,并切换到加速计时器模式。汉DM-i荣耀版官方给的数据是最大马力197匹,实测轮上166.7匹。计算得到它轮上功率达成率是84.8%,这个数据和上期测试的秦PLUS DM-i非常接近。 整个功率曲线的走势,和秦PLUS DM-i也是几乎一致。40km/h-70km/h这个区间功率是先达到了一个峰值,这部分是电池把...
轮上功率:。轮上功率是传输到车轮上的功率,由于经过各种部件的能力传递肯定是要有损失的,所有轮上功率是小于发动机的最大功率的(轮上功率才能体现出车辆真正的动力及性能) 发动机功率:发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应,称为指示功率、有效功率(输...
“轮上功率”,从字面意义上讲呢,就是轮子所获得的功率,功率可能大家都有所了解,在学生年代,物理老师让我们主要记住的推导公式不外乎就是: P =UI=W/t =FV 其实这些公式在书上,或者“度娘”里都能查到,但是笔者只是想说明,这套公式代表物体在单位时间里所做的功的多少。那么ok,发动机所做的功,可以说很直截...