汽车转向系统的主要部件有转向盘、转向器、转向横拉杆等。 转向系统的工作原理 转向系统的作用是将驾驶员的转向意愿传递到轮胎,从而使汽车改变方向。一般轿车的两个前轮为转向轮。 驾驶员直接操纵的部件称为转向盘,它的旋转运动通过转向轴传递至转向器,变为往复运动,这个往复运动再通过转向横拉杆和转向器传递至轮胎。
机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。其主要结构包括方向盘、转向轴、十字万向节、中间轴、转向器等,具体下图所示。 机械式转向系统结构图 在汽车转向时,驾驶员转动方向盘,通过转向轴将力矩传递到转向器,经转向器降速增矩后,通过转向摇臂与转向直拉杆传递到转向节臂上,使左转向节以及与其固...
液压式动力转向系操纵轻便,灵活省力,维护简单。目前,广泛应用于高速轿车和重型货车上。 (2)电动式动力转向系 电动式动力转向系由电控单元、电源、电机、转向齿轮机构和转向传感器组成。 当汽车转向时,电控单元根据传感器检测的转向力矩及转向速度等参数,计算出最佳作用力后,使电机工作,推动转向减轻驾驶员的劳动强度。电动...
汽车在行驶中,经常需要改变行驶方向,并且当汽车直线行驶时,往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用,自动偏转而改变行驶方向,此时, 驾驶员需利用一套机构使转向轮向相反方向偏转,从而使汽车恢复原来的行驶方向,这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构即称为转向系统。▲ 转向系统转向系统的功用是保证汽车按照驾驶...
输入轴的转动被齿轮齿条式转向器转换为往复运动或直线运动,推动或拉动转向杆系及转向节,使转向轮(前轮) 偏转一定角度。齿轮齿条式转向系统的工作原理如图 19-2 所示。转向器是将旋转运动转化为直线运动(或近似直线运动) 的一组齿轮齿条传动机构,同时起到减速增矩作用。
汽车转向系统是智能驾驶中的关键组成部分,它通过收集并分析环境数据,如毫米波雷达和摄像头的感知信息,来实现自动驾驶的决策和执行。转向系统不仅负责将自动驾驶芯片的指令转化为实际的车辆转向动作,还承担着多项ADAS功能,如泊车辅助、车道保持和车道偏离预警等。随着自动驾驶技术的不断升级,转向系统正朝着线控化和更高程...
转向器是整个转向系统中的核心部件,作用是放大驾驶员传递的力并同时改变力的传递方向,常见的形式有齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式等,如上图右侧图所示。 转向传动机构是从转向器到转向轮之间所有传动机械、杆件的总称,作用是把转向器输出的力传递到转向节上,从而实现转向轮的转向,同时让转向轮之间的转角遵循...
其实,对于电动助力转向,也就是EPS的研究,在国外,20世纪末的时候就开始了,并快速的发展。在大概1988年的时候,在日本铃木的一款小型轿车上面,就首次搭载了管柱式的电动助力转向系统,也就是现在市场上大部分车型用的C-EPS的前身。目前来说,C-EPS大概占了整个电动转向市场的半壁江山。这套系统的优点是集成度高,将以...
1.助力转向分类 机械转向 液压助力转向 电控液压助力转向 电动助力转向 2.液压助力转向系统(HPS) 液压助力转向系统采用液压伺服控制方式构成的液压控制系统,主要由V型传动皮带、压力流量控制阀体、油管、动力缸、转向助力泵、转向柱、转向传动轴、储油罐等部件构成 ...