轩逸·纯电 东风日产-轩逸·纯电 2020款 | 2018款 | 停售年款 2020款 2018款 共790张图 外观颜色: 外观 内饰 空间 本地参考价:15.30万 厂商指导价:15.30-25.40万 手机看车 结构:三厢车 纯电续航:- 电机功率:80kW 百公里加速:- 更多详细参数 >...
答案是：不算，也不能上绿牌。轩逸1.2L版本采用的是一种被称为"超级混动"的技术，本质上还是一款混合动力车。它的工作原理有点类似增程式电动车，但电池容量较小，基本处于持续充放电状态。正是这种设计，才让它能做到如此低的油耗。那么，没有新能源车的各种优惠政策，轩逸还值得买吗？我的看法是：如果你不在...
轩逸纯电只有一个电动机,轩逸纯电是一款单电机车型,是基于轩逸的汽油版车型打造的纯电动版车型,该电动机最大功率为80千瓦,最大扭矩为245牛米。这款车的车身尺寸长宽高分别为4677毫米、1760毫米、1520毫米,轴距为2700毫米。这款车的电动机是前置,所以这款车是前轮驱动。轩逸纯电版车型全系都使用了三元锂电池,这种...
因此在电池本身不够大的前提下，我们不能把轩逸的e-Power系统定义为增程式，而只能说，这是一种“魔改版”的油混系统。轩逸e-Power有三款价格相对较低的，没有搭载L2辅助驾驶系统的车型，价格区间为13.89-14.99万元。但我们从官方资料可见，指导价14.99万的超智联Plus版的WLTC百公里综合油耗为4.13L，相比定...
新轩逸电动版最主要的优势还是可靠、省油，本身十四代轩逸燃油板已经很节能了，如今的电动化的轩逸搭载的是1.2升最大72马力的三缸发动机，配合上136马力的永磁同步电动机，电池方面采用的是三元锂电池，整车综合油耗可以做到4~5升，整车的运行逻辑和普通的混动车型不同，此车发动机通过消耗燃油发电给供电池，供能电池...
自带发电机的电动车 简单来说，轩逸e-POWER就是自带发电机的电动车，而它的发电机恰好是烧汽油的。在它身上有一台1.2L的三缸发动机，这台发动机只负责带动发电机发电，驱动车轮的任务完全由电机来执行。日产e-POWER混动系统 这种以电为主、以油为辅的混动系统在思路上与本田的i-MMD系统很像，采用这两种系统的...
有行业人士猜测，这款车可能是纯电版的日产轩逸。Epoch概念车自2024年北京车展亮相以来，便凭借其智能化与舒适性设计理念受到了年轻用户的青睐。该车搭载的虚拟个人助理和人工智能拓展的物联网功能，更是让人眼前一亮。从概念车效果图来看，新车设计线条流畅修长，采用溜背式造型，封闭式格栅与分体式大灯相得益彰，...
从原理上来讲，轩逸e-POWER驾系统很接近增程式车型，只不过2kWh的电池组容量更小，但从使用习惯上来讲，它更加接近油电混动车型，不需要充电，只需要加油就能跑很远，也不会有里程焦虑。好了，了解完原理之后再说下驾驶感受，由于是电动机直驱，所以轩逸e-POWER的驾驶感受与电动车无限接近，平顺、线性都是它的优势...
超混轩逸:省油又舒适的电动新选择 🚗家人们,快来看看这款超混轩逸吧!它采用了e-POWER技术,不需要充电,只需加油就能实现纯电驱动。🔋 💡与传统燃油车相比,它的油耗更低,无需担心油价上涨的压力。💸 🔋与新能源车相比,它无需充电,无惧续航焦虑,加油的同时还能自动充电。🚗➡️🔋 ...
轩逸e-POWER的设计理念与众不同，它仅配备了一块容量仅1.5度的小电池，几乎不具备储电功能。因此，在车辆行驶过程中，发动机始终保持工作状态，以确保电力供应的稳定。这种设计使得轩逸e-POWER既保留了电动车的迅速动力响应和静谧的车厢环境，又避免了大型电池带来的负担，从而实现了出色的能耗经济性。官方公布的综合...