三、优惠政策与费率调整 保险公司将推出各种优惠政策，如保费折扣，以满足消费者的需求。费率调整系数将考虑无赔款优待系数、自主核保系数和自主渠道系数。四、车险市场与服务升级 大数据技术将被更广泛地应用于车险行业，以便更准确地评估车辆风险并制定科学的费用标准和保险方案。随着在线服务的普及，车主可以更方便快捷地...
新条款规定,因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的,被保险人向第三方索赔的,保险人应积极协助,被保险人也可以直接向保险公司索赔。新条款扩大了保险责任范围,在商业车险条款责任免除中,将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围,也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。 3、意外导致...
3、保险公司活动力度有限 近年来经济形势复杂严峻,许多保险公司自身的盈利水平也大幅缩水,资金受限也导致保险公司在给予客户折扣力度时更加谨慎,对于新用户或者出险多的客户甚至完全取消优惠,这也导致车险保费不断上升。 4、保险公司、所在地区、购买渠道变化 作为一种受地区、投保人、购买渠道等多重因素影响的业务,这些...
根据汽车商业险保费的定价=基准保费*NCD系数*自主定价系数来计算，自主定价系数调整后，保费车险费用最低可降23%、最高可涨11%。那么是否6月份之后再投保更划算呢？新政策实施后更省钱的想法过于乐观。其实，将定价权更多地给到保险公司，最明显的目的是激发保险公司的创新活力。作为以盈利为目的的主体，保险公司肯定...
根据汽车商业险保费的定价=基准保费*NCD系数*自主定价系数来计算,自主定价系数调整后,保费车险费用最低可降23%、最高可涨11%。 那么是否6月份之后再投保更划算呢? 新政策实施后更省钱的想法过于乐观。其实,将定价权更多地给到保险公司,最明显的目的是激发保险公司的创新活力。作为以盈利为目的的主体,保险公司肯定是...
近日，国家金融监管总局财产保险监管司向财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保，商业险愿保尽保，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。不得拒绝或者拖延承保交强险 通知表示，新能源车险专属产品推出以来，...
在政策实施时间上，《征求意见稿》明确提出，各监管局应根据辖区内车险市场情况，稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准，并向金融监管总局备案，实施时间原则上不晚于2024年6月1日。同时，《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用，指导财产保险公司合理设定各地区...
车险保费新政策如下:1、按车辆实际价值计算保费,同价不同款汽车保费不同费改前,车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。2.费改后,车辆是以实际价值确定保费投保车损险的,发生全损时,车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前,消费者需要支付
保费和风险不匹配: 有些网约车按家用车投保,保费低但风险大。而且新能源车发展太快,保险数据少,定价不准确。 好消息来了! 国家出台了首个新能源车险政策——《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,车主们的好日子来了! 政策带来的好处: ...
而在新的政策当中，商业车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年，并降低甚至取消一些对偶然赔付消费者的费率上调幅度，以后车主遇到小额理赔也可以通过保险理赔了。与此同时在日后的续保费上，保险公司也将进一步规范“返现或赠送礼品”的行为，将这部分“可操作空间”变得更透明，直接能保单价格...