二手车鉴定评估机构在对事故车辆贬值费的评估和确定的过程中,应遵循“客观、独立、公正、科学”的原则。在做好事故车辆贬值费的评估的同时也要保护事故责任方的合法权益。 4、车辆贬值鉴定需要的材料 车辆贬值具体金额需要经过物价等专门的价格认证机构鉴定,以价格鉴定机构依法出具的鉴定报告为准。 鉴定时应当提供的材料...
车辆被撞后估价比事故前要低是客观事实,无过错方的合法权益也应该得到保护,尽管在我国道路交通安全法等有关法律中没有“车辆贬值损失”这一赔偿项目,但这并不意味着出现车辆贬值损失情况时责任方就可以不对无过错方的车主进行赔偿,只要车辆贬值损失属于受害人遭受的损失,侵害人就应该赔偿。 根据我国相关法条的规定,损...
因案涉车辆刚购买2个月，行驶不足300KM，受损严重，维修后对该车的操纵性、安全性等影响较大，经司法鉴定评定车辆贬值损失7000元，并且李某承担事故全部责任，故综合考虑徐某要求贬值损失7000元的诉讼请求应予支持。对于徐某请求李某赔偿租赁代步车的费用问题，经查，徐某在购车后2个月内，车辆行驶里程不足300KM...
关于车辆贬值损失赔偿的请求，大原则是不宜支持当事人。但实践中，对于待售中或运输中新车的贬值损失，可以考虑予以适当赔偿，体现公平原则。《最高人民法院“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》中指出“考虑到社会经济发展情况，目前尚不具备完全支持贬值损失的客观条件。我们对该项损失的赔偿持谨慎态度，...
保险公司应该赔偿车辆贬值损失，因为这是车主的实际损失。如果保险公司不赔偿这部分损失，车主将承担额外的负担。2、不应该赔偿 保险公司则认为，保险公司不应该赔偿车辆贬值损失。车辆贬值是自然使用过程中的必然现象，而不是事故导致的直接损失。因此，这部分损失不应该由保险公司承担。四、不支持车辆贬值损失的依据 从...
车辆的贬值损失属于间接损失,相关法律并未明确将车辆贬值损失列为财产损失赔偿项目。《机动车交通事故责任强制保险条款》第十条:“下列损失和费用,交强险不负责赔偿和垫付:被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场...
这辆车是2022款 后轮驱动版,2023年1月上牌,表显里程3.6万公里,当时新车指导价23.19万,我们对它出事故前的评估价为157042.68元,而出了这次事故之后,我们对这辆车的评估值为94225.6元,所以此次事故造成该车的贬值损失金额为62817.08 元。没办法,事故车对于车辆的价值影响太大。那么大家觉得由于碰撞事故造成的车辆贬损...
车辆贬值损失是指车辆发生交通事故受损，经修复后使用性能虽已恢复，但车辆的使用寿命、安全性能、操控性能等也很难恢复到以前状态，实际价值必然降低而形成的损失，即因事故导致车辆价值降低而形成的损失。当车辆发生交通事故受到损害后 其贬值的损失是否可以 要求对方赔偿呢？《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿...
后其修理受损车辆用时36天，经委托鉴定机构对车辆贬值损失进行鉴定，认定贬值损失为2.79万元。此外，事故后其每天被迫搭乘其他交通工具上下班，产生了额外的交通费2133.76元。于先生为自有车辆在保险公司投保了交强险和商业险，但于先生及保险公司对上述损失均拒不支付，故诉至法院，要求二被告赔偿贬值损失和交通费。
在车辆使用的2-4年阶段，其价值下降速度会相对放缓，一般会降低10%-20%左右。总体来看，大多数汽车在购买后一年左右的时间内，其价值下降率大约在15%~25%之间。然而，商用车型由于市场需求较高且使用寿命较长，因此在相同条件下，其价值下降幅度可能会更小。汽车的价值在五年内最多下降50%，之后因使用年限的增加...