中国汽车市场对世界汽车市场影响力极其巨大，2023年中国份额保持在34%。全球各地车企表现来看，丰田集团依然是全球第一大车企，份额11.8%，大众集团和现代起亚位居二三。②全球汽车市场格局变化，新兴市场汽车产业迅速发展 目前，全球汽车产业中部分劳动密集型、资源密集型的生产活动已逐步由发达国家向发展中国家转移，其...
新势力中，华为问界和小米汽车有望成为重要的市场力量。2023年年底，华为推出智选车的升级版-鸿蒙智行，可涵盖从定义、设计到售后的全链路汽车生态，目前已吸引多家合作车企，盖世汽车预计2024年销量可达49万辆。而小米汽车凭借首款SU7产品，热度不减，2024年我们预计保持在7万辆左右的市场销量。不过在这个存量竞争...
从巴西市场来看，中国品牌在巴西10大新能源车销售榜上占有8个席位，其中比亚迪就占有5款，比亚迪泰国产能已经拉高到年15万辆。伴随着产品战略升级与出海，未来强者愈强的趋势会进一步演进。其中国产五虎分别是奇瑞、 吉利、长安、长城与上汽。奇瑞排名第二，这与其油车与新能源车双向布局分不开。目前奇瑞、捷途、星途、...
可据流通协会统计，今年以来，每个月新能源二手车的交易量占比均超5%，并逐月递增；今年前9个月，新能源二手车交易量同比增长已超50%。在可预见的未来，新能源二手车交易量日益增长，终有一日，作为汽车流通市场重要组成部分的二手车市场，也会发展到与新车市场相似的程度，那就是新能源二手车也会成为主流。即便这...
2023年燃油车相对过去几年最大的一个特征就是价格体系崩盘，大批传统燃油车4S店退网。 根据乘联会崔东树的数据，2023年开始，传统乘用车促销力度就居高不下，到了12月份最高冲到了18.6%。 市场的寒气自然会传导到产业链的每一个人，2011年一汽大众27个月的年终奖，显然再也不会出现了。2023年12月，自主品牌新...
如果要用一个词形容汽车市场刚刚过去的2023，我觉得肯定是“卷 ”了。不光是产品在卷价格，卷配置，卷高科技，卷新功能。从业人员卷成本，卷场景。各车企在卷掉血速度和血条长度。整个行业在洗牌，自主品牌逐渐站上舞台，而台下也出现了一堆车企的尸体。从几个纬度来看：自主品牌份额崛起 回望3年前，大部分的...
可以预见，未来新车市场完成推广目标将很大程度上依赖于新能源车市场的强势表现。业内普遍认为，明年新能源车年销量将毫无悬念突破千万辆大关，市场渗透率达四成以上。陈丽然预测，明年新能源车市场总体将保持高速增长，新能源乘用车销量依然高速增长，新能源商用车市场占有率进一步提升，新能源车海外出口增速减缓。“与...
面对朗逸和轩逸强有力的反扑，包括比亚迪在内的自主车企不敢掉以轻心，比亚迪在2月19日推出秦PLUS和驱逐舰05荣耀版，价格下探至8万元以内。随后五菱汽车星光也推出促销价9.98万元，一场腥风血雨价格战正式打响，2024年轿车市场走向充满太多不确定性。自主合资车争夺细分 轿车市场素来竞争激烈，各大车企也是全方位...
作为国内平行进口车市场的主要集散地之一，天津港综合保税区被看作是国内平行进口车市场一大代表。随着每经记者深入调查，放眼全国平行进口车市场，酷路泽LC300也只是市场的缩影。中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉向记者表示，2023年平行进口车市场整体表现不佳，也存在车商扛不住压力转型的。颜景辉认为，市场变化的...