“我已经是第三代跑船人了。”刘立侠说，她出生时，就是出生在船上，家里世代以船为家，从捕鱼慢慢转变成航运，变化最大的，还是船的本身。“以前是水泥船，经过多年的演变才到现在的集装箱货船。”段义超这些年开的船一个比一个大，从最开始开载重不到100吨的船，到百吨、上千吨的船队，再到现在载货量...
跑船人的豪赌:从两千吨到五千吨的跨越!造价800万#纪录片 #真实故事 #跑船 #长江 #随拍 - 武当太极于20241017发布在抖音,已经收获了119.6万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
环境的变化跑船人看在眼里。现在，大运河上有专门的垃圾回收装置，移动油污收集船一个电话就可以随叫随到，免费回收生活污水和油污废水。港航润杨6060轮船主 杨杰伟：我最喜欢的应该还是从济宁出发的那一段，因为夏天它有荷花，我们要把窗户全部都打开的话，扑面而来的乡土气息，还有荷香味。让兄弟俩高兴的，除了沿...
大运河上的跑船人通常都是两口子管理一艘船，男人负责驾驶货船，女人负责后勤。在船上，一船两人三餐的生活挺单调的，吃饭容易凑合，因为船上买菜买东西不太方便，尤其是航行过程中，要抓紧时间赶路，不会每天都靠岸去买东西。在船上通常一次性会买好多天的菜，要等闲的时候，坐着小划子到岸边上岸，找个当地的市场...
安徽、河南跑船人以其坚韧勇敢与智慧,成为长江上一道靓丽的风景线,他们的故事充满汗水与欢笑,是一部感人至深的传奇。#跑船人 #航运人 #船员 - 皖徽印象于20240429发布在抖音,已经收获了1435.1万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
作为第三代跑船人，今年35岁的杨宝龙却有着20年的跑船经验。从木船到水泥船，从单机船到现在的LNG新能源船；从当初船上最多需要10人到现在只需夫妻两人；从之前的竹竿测试水位到现在的可视化导航仪，杨宝龙成为亲历者和见证者，感受着20年来跑船发生的巨大变迁。从“船老大”到新能源船船长 京杭大运河上川流不...
悠悠运河，流淌千年。运河之上，有这样一群跑船人，他们以船为家，逐水而行，没有人比他们更懂这条河的“三餐四季”。今天我们一起认识一位跑船人靳红河。靳红河说：“我叫靳红河，今年58岁，在船上用船接近30年时间。当时念书毕业之后，感觉也没有什么好的工作，就来船上干这行了，当时船上还可以，比干别...
杨宝龙说，“世间三样苦，开船打铁磨豆腐”，这句顺口溜是以往跑船人最真实的写照。随着科技的发展，这句话已经不再适用。他深切感受到，船舶升级带来的变化有很多，船上的活动空间越来越大，船员的工作和生活条件也越来越好。驾驶室从船尾挪到了船头，他再也不用像以前那样饱受发动机噪声之苦；休息室变宽敞了，内...
却不能随时下船放假 他们还坚守在岗位上 忙忙碌碌 默默奉献 小编作为“天选文字搬运工” 在此祝各位“天选跑船人” 广大船员朋友们 日复一日的工作 给船员朋友们的身体 烙上了一些 “印记” 这些印记我们可以称之为 “职业病” “症状”一 KTV必点经典曲目《水...