顾名思义,后缘襟翼是在机翼后缘安装的襟翼,平时紧贴在机翼下表面上或干脆就是后面一段的襟翼。使用时,襟翼沿下翼面安装的滑轨后退,或者下偏。 常见的几种后缘襟翼有: 简单襟翼(Plain flaps) 分裂襟翼(Split flaps) 开缝襟翼(Slotted flaps) 后退襟翼(Folwer flaps) 简单襟翼 简单襟翼在不偏转时形成机翼后缘的...
1924年，里程碑来了——富勒襟翼。工作时，襟翼一边向后退，一边向下偏转，后退偏转的同时，收敛式的缝隙使加速气流吹向上翼面。这是襟翼历史上，第一次同时使用了增加机翼面积、增加弯度、控制附面层三大原理的设计，增升能力迎来了质的飞跃。 事实证明，单缝隙是可行的，那么两缝隙的效果会更好，以此类推。时至今...
这是因为机翼根部的抗扭刚度较大,因此内侧襟翼可以减小副翼偏转时所引起的机翼扭转变形,改善副翼的操纵性能,提高飞机横侧操纵力,更好地满足高速飞机飞行的要求。由于内侧副翼占据了襟翼的位置,所以在采用内侧副翼时应该采用别的更有效的增升装置,如开缝襟翼和前缘襟翼等。 a.根据飞行阶段选择相应的装置 增升装置增加升力...
襟翼是安装在机翼后缘靠近机身的翼面,可以绕轴向后下方偏转。襟翼主要是靠增大机翼的弯度来获得升力增加的一种增升装置。 襟翼的主要作用简单来概括:一是提高失速迎角使飞机更不容易失速,二是使飞机获得更大的升力。 襟翼一般在起飞和降落等低速的情况下才会放下使用。如果在高速巡航阶段,强行放下襟翼,只会增加飞行...
其中有一种翼片平时飞行时大部分时候都与机翼构成一个整体,在需要时展开,正像我们穿的衣服下襟随风摆动一样,被称为襟翼。今天,我们就来聊聊襟翼! 襟翼的作用 襟翼分为前缘襟翼和后缘襟翼,主要功能是改善飞机机翼的升力系数,为飞机提供额外的升力。在着陆期间,它主要是让飞机...
襟翼是管飞机起飞着陆的,副翼是管飞机转弯的。襟翼和副翼都位于飞机的机翼上。两个机翼,每个上面都有一个襟翼和副翼。靠近机身的是襟翼,远离机身的是副翼。襟翼是一块平板,平时是机翼的一部分,在飞机起飞或者着陆的时候,它向下弯曲一个角度,增大升力,使飞机迅速起飞或着陆。副翼也是一块平板,平时也是机翼的一部分,...
1、缝翼、襟翼和副翼襟翼 (Flap)襟翼是安装在机翼后缘附近的翼面,是后缘的一部分。襟翼可以绕轴向后下方偏转,从而增大机翼的弯度,提高机翼的升力。襟翼的类型有很多,如简单襟翼、开缝襟翼、多缝襟翼、吹气襟翼等等。副翼 (Aileron)是指安装在机翼翼梢后缘的一小块可动的翼面。飞行员操纵左右副翼差动偏转所产生的...
襟翼位于机翼后缘，位于副翼的内侧。其主要功能是在飞机起飞和降落时降低速度，同时保持足够的升力。襟翼可以转动一定角度，向下弯曲，甚至向后延伸一定距离，这既改变了机翼的翼型又增加了机翼的面积，从而提高了飞机所受的升力和阻力。三、缝翼Leading Edge Slat 缝翼位于机翼的前缘，能够向前移动，在机翼前部形成一道...
襟翼(Flap): 襟翼是安装在机翼后缘内侧的翼面,襟翼可以绕轴向后下方偏转,主要是靠增大机翼的弯度来获得升力增加的一种增升装置。 当飞机在起飞时,襟翼伸出的角度较小,主要起到增加升力的作用,可以加速飞机的起飞,缩短飞机在地面的滑跑距离;当飞机在降落时,襟翼伸出的角度较大,可以使飞机的升力和阻力同时增大,以利...
SkyEye,中文全称天目全数字实时仿真软件,是基于可视化建模的硬件行为级仿真平台,支持用户通过拖拽的方式对襟翼系统硬件进行行为级别的仿真和建模,构建飞控襟翼硬件仿真系统。 基于SkyEye的飞控襟翼硬件仿真系统由动力驱动装置仿真平台、信号调理箱、下位机襟翼控制仿真系统三部分组成。