4月27日凌晨5时，经过150分钟的鏖战，襄渝线磨心坡站道岔大机捣固施工顺利结束，同时也意味着襄渝线2024年第一阶段大修集中修落下了帷幕。襄渝铁路东起湖北襄阳站、西至重庆兴隆场编组场站，全长872千米，于1973年正式通车运营，这条铁路横穿鄂、陕、川、渝三省一市，是联络我国中原和西南地区的交通大动脉，同...
襄渝线第二阶段集中修拉开帷幕 10月27日7时30分，襄渝铁路花果站内，14名作业人员手持内燃螺栓机、锂电扳手等各类小型养路机具，对站内2组道岔设备几何尺寸进行精调精整，这标志着2024年襄渝线第二阶段集中修“战役”在中国铁路武汉局集团有限公司正式打响。襄渝线是一条连接湖北襄阳与重庆市的国家Ⅰ级客货共...
襄渝线起于襄阳,终于兴隆场,是“西部陆海新通道”的重要组成部分,在拉动沿途经济发展、服务民生方面发挥着至关重要的作用。 2023年4月13日起,来自重庆工务段的线捣、岔捣、线筛、岔筛、成组更换道岔钢件、道岔小机打磨、轨矩精改、标准化站场整治等9支施工队伍进驻兴隆场,保证襄渝线集中修顺利开展。 正线破底...
中新网武汉11月11日电 (李锋 李垚骏 王梦媛)据中国铁路武汉局集团有限公司(下称“武铁”)11日消息，随着襄渝线上行K149公里处的挖机轨枕、线路大机捣固施工顺利结束，为期15天的襄渝铁路第二阶段集中修施工圆满收官。图为施工人员工作画面。 武汉铁路局供图 襄渝铁路作为串联我国西南、华中地区的重要铁路通道，...
上游新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,3月5日21时30分,在襄渝线磨心坡至三汇坝区间,300余名作业人员正进行大修清筛作业,标志着襄渝、达成铁路两条干线启动2024年第一阶段大修集中修,主要进行更换钢轨、大修清筛、线路捣固、机械化换枕、换岔等工作,全面提升线路通行能力。
襄渝线,即襄渝铁路(Xiangyang-Chongqing Railway),是中国境内一条连接湖北襄阳与重庆的国家Ⅰ级客货共线铁路。它的起点站为襄阳站(正线0公里起点实际为老河口东站),终点站则设在重庆西站。这条铁路线路不仅串联了湖北、陕西、四川、重庆等多个省市,还是中国三横五纵干线铁路网中的一纵,对促进沿线地区的经济社会发...
从概算看,该段每公里造价是襄渝线最高的。桥隧工程之大,任务之艰巨,都是罕见的。 设在毛坝关的师机关驻地 1970年9月,在师所担负的铜望段工程刚刚完成铺架任务之后,即接受了该段工程施工任务。 9一12月,师率26、28、29团、南充民兵师由四川进驻该段,30团、60团也分别从西北...
襄渝铁路,中国最美的铁路弧线!襄渝铁路东起湖北襄阳,经十堰、安康、万源、达州、广安,终点站在重庆。1968年开始修建,1973年开通运营,全长915.6公里,全线共大小车站87个。襄渝全线由铁道兵施工,建设高峰时有包括中学生在内的83万人参加建设,是中国三横五纵干线铁路网的一纵。襄渝线被列为铁道兵“可圈可点七大工程...
襄渝线和襄渝二线的不同主要体现在线路性质、建设时间、线路走向及运输能力等方面。一、线路性质 襄渝线，即襄阳至重庆的铁路线，是既有铁路线。而襄渝二线则是在既有线路旁新修建的一条铁路，旨在提高该区段的运输能力。二、建设时间 襄渝线历史悠久，建设时间较早。而襄渝二线是近年来为应对日益...
整理：杨立田 襄渝线湖北、陕西交界处有个不起眼的小站——胡家营。它在大巴山莽莽万山丛中，在日夜奔流不息的滔滔汉江之滨。1971年4月9日，一个车毁人亡的特大事故导致师宣传队喋血汉江滩！一夜之间使得铁一师从师长、政委到连队指战员全都牢牢记住了它。胡家营，一时间攫住了数万筑路军民的心！铁一师宣传...